jueves, 15 de septiembre de 2011

Rioseco de Caldones - Cabaña del Marqués

Ruta: Gijón - Alto El Infanzón - Rioseco de Caldones - Cabaña del Marqués - Caldones - Senda del Río Piles - Gijón
Distancia (IBP): 33,85 km. 
Dificultad: Media. Alguna zona de subida con porcentajes importantes y zonas de barro en las cercanías de la Cabaña del Marqués.
Track GPS:
Desnivel acum. subiendo (IBP): 914 m., bajando: 923 m.
Altitud máxima (IBP): 555 m., mínima: 10 m.
IBP: 77 AA 
Galería fotográfica: Cabaña del Marqués
Trazado:


Perfil:

   No se quién será el Marqués que da nombre a la Cabaña, pero tengo que reconocer que tuvo buen gusto en escoger el emplazamiento. Desde la Cabaña, si la niebla no lo impide, se puede ver Gijón, el Fario, todo el Cordal de Monte Deva, ....

   Hay varias formas de acceder y dependiendo de por dónde se haga se puede encontrar más o menos zonas de barro (incluso en verano). En mi caso, como no conocía ninguna de las opciones, decidí seguir el track que llevaba y subir primero casi hasta el Área Recreativa de Monte Deva, y antes de llegar allí, comenzar a bajar hacia Rioseco de Caldones.

Zona de Rioseco de Caldones, después de bajar desde la desviación hacia el Área Recreativa de Monte Deva




   Después hay que girar a la izda. y comienza la verdadera subida hacia la Cabaña del Marqués. Los porcentajes iniciales no son demasiado fuertes.

Comenzando a subir hacia la Cabaña después de haber girado a la izda. desde el camino de Rioseco de Caldones.

   A media subida me encontré con unos indicadores de Sendero Local. El sendero debía de venir de una zona de bosque hacia la izda. (según se sube). Tendré que explorar la zona otro día. Por Internet no encontré ninguna referencia, ni en Villaviciosa ni en Gijón.

Uno de los indicadores de Sendero Local que aparece a media subida, más o menos.

   Los porcentajes comenzaron después a crecer y además el terreno estaba en parte empedrado con lo que se hacía muy complicado pedalear. (Excusa barata. ¡¡¡Otros, por ejemplo, en la Vuelta en BTT al Concejo de Gijón suben en bici hasta sin dar pedales!!!! :) :). ¡¡¡No estoy entre los afortunados!!! ¡¡Qué le vamos a hacer....!!! :). Así que, .... ¡Tocó empujar la "burriqueta"!!!!!
Haciendo trampa en esta zona, ... ¡Subí andando! Pero esa todavía no es la Cabaña. Hay que seguir pa'arriba.
   Una vez que parecía que las rampas ya se suavizaban, comenzó la verdadera aventura. Charcos enormes y barro. ¿Por dónde pasar? Hubo un par de sitios en los que pensé en abandonar.... Pero me costaba mucho trabajo darme por vencido después de haber llegado hasta allí y teniendo la Cabaña casi a tiro de piedra, como quien dice....

   Afortunadamente no fui el primero, - ni seré el último -, en encontrar una solución entre los árboles en un primer caso y por un "prau" adyacente en otro.

¡Oops!!!! ¡Comienzan los problemas!!!! ¡Y eso que es verano!!!!

....¡Y más problemas!!!!


 Finalmente.... La llegada a la Cabaña del Marqués.
Fachada norte
Fachada sur
La Cabaña del Marqués
    Momento para limpiar las botas, comer un poco, beber, hacer fotos, contemplar el paisaje, "les vaques", "les nubes", "les montañes", "el prau" .... en una palabra, descansar y disfrutar.... ¡Qué a eso vinimos hoy!, ¿no? (Bueno, .... Lo de descansar es un decir....).

Después de revolcar un poco "les botes" en la hierba todavía se ve parte del "pastel" acumulado.

   Acerté con el día para venir. En un día con niebla o lloviendo seguro que me hubiera perdido las vistas que hay desde aquí.

Gijón desde la Cabaña

La Cabaña del Marqués con la zona del Fario al fondo

Panorámica desde los alrededores de la Cabaña con Monte Deva y Gijón al fondo.


   Después pensé en subir hacia la Peña de los Cuatro Jueces y el Fario, pero como no conocía esta zona y no tenía puesto en el track por dónde seguir, preferí continuar con lo marcado que era descender de nuevo hacia Rioseco de Caldones, pasar hacia Caldones y regresar a Gijón.

Las antenas de Telefónica en el Fario.
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Un día, ....
Una ruta, ...
Una frase, ....

    "Cuanto más fuerte es el obstáculo, más grande es la gloria que podremos alcanzar al vencerlo."
Molière (1622-1673). Escritor francés.

Una canción, ....
"Vem", Vanessa da Mata

lunes, 12 de septiembre de 2011

Candás - Vía Verde del Tranqueru - Xivares

Ruta: Gijón - Candás - Perlora - Vía Verde del Tranqueru - Xivares - Gijón
Distancia (IBP): 33,12 km.
Dificultad: Baja. No hay grandes desniveles ni subiendo ni bajando.
Track GPS:
Desnivel acum. subiendo (IBP): 572 m., bajando: 529 m.
Altitud máxima (IBP): 93 m., mínima: ¡¡¡¡-37,83 m.!!!!
    (Según Wikiloc, máxima: 93 m., mínima: -2 m.)
    (Nota: Error mío por no actualizar la altura inicial al comenzar la ruta.)
IBP: 38 MA  (De M -> Track dibujado, ¡Nada de nada! ¡La ruta está recorrida del principio al final!!) 
Trazado:



Perfil:


   Dejando a un lado discusiones sobre la fiabilidad del índice IBP (que en este caso se equivoca claramente al decir que el track es dibujado, porque no lo es) y sobre la fiabilidad de las altitudes mínimas (ahí la "metedura de pata" pudo ser mía al iniciar la ruta por no haber puesto la altitud inicial bien), la ruta es fácil de realizar y muy bonita.

El paseo de Candás

   Hacía mucho tiempo que no pasaba por Candás. El paseo está ahora arreglado, las playas están señalizadas con paneles en varios idiomas (español, inglés, francés y alemán) y además han puesto un ascensor con acceso a la playa para discapacitados, algo que en Gijón creo que no tenemos.

Candás y el puerto
Panel informativo en la Playa de La Palmera
   A la salida de Candás casi paso por alto un panel informativo sobre las Rutas Clarinianas. Son una mezcla entre senderismo y recorrido cultural por algunas de las zonas de Carreño que el escritor Leopoldo Alas "Clarín" inmortalizó en sus obras literarias. En concreto, hay tres rutas a recorrer denominadas "Viaje redondo", "Boroña" y "Doña Petra".
Panel informativo sobre las Rutas Clarinianas

      Además también están señalizadas otras rutas interesantes por el concejo de Carreño.

Uno de los paneles de otras rutas posibles por el concejo de Carreño

   Después de visitar Candás me fui hacia la Ciudad Residencial de Perlora. Por desgracia no se puede decir que esté en el mismo estado de conservación que el paseo de Candás, al menos en lo que respecta a las construcciones. A la espera de una decisión sobre qué hacer con la Ciudad Residencial, - por lo que pude leer hacía unos meses en el periódico -, los chalets están casi abandonados a su suerte, y, aunque exteriormente no tengan una apariencia muy mala, por dentro en algunos casos el estado no es el mismo.

Uno de los chalets de la Ciudad Residencial

   Al llegar a la Playa de Carranques me llamó la atención un panel pequeño adjunto al propio de la playa en el que se advertía de la posibilidad de encontrar "chapapote" del Prestige en la arena. ¿Cuánto tiempo tendrá que pasar antes de que se pueda retirar el aviso....? ¡Vale más no pensar....!

Panel informativo de la Playa de Carranques y advertencia sobre la
posibilidad de encontrar "chapapote" en la arena
   Para acabar la parte interesante de la ruta recorrí la Senda del Tranqueru. Está casi perfecta. Sólo encontré un panel que se había despegado del soporte de hormigón.


Inicio de la Senda desde la Playa de Carranques
Panorámica del litoral desde la Senda
Final de la Senda al lado de la urbanización de Xivares
   Finalmente me decidí a continuar hasta la Playa de Xivares rodeando la urbanización por un sendero. Era una zona que no conocía pero que llevaba marcada en el GPS después de haberla visto en las fotos y tracks de BTT Pelayo (Creo recordar).

   Desde la Playa de Xivares hay otro tramo que aún no hice nunca y que llevaría hasta la Ría de Aboño.

  ¡¡¡Hay tantas rutas a explorar en Carreño (Rutas Clarinianas, Rutas Pintorescas, Monte Areo por la parte de Carreño, la zona del Embalse de La Granda, ....) que alguna ruta más por la zona está asegurada!!!

Información sobre rutas en Carreño:



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Un día, ....
Una ruta, ...
Una frase, ....

"Cuando lo creas todo perdido, no olvides que aún te queda el futuro, tu cerebro, tu voluntad y dos manos para cambiar tu destino.", Wernher von Braun (1912-1977). Ingeniero aeroespacial germano-americano

Una canción, ....
"Set fire to the rain", Adele

viernes, 9 de septiembre de 2011

Alto El Curbiellu - Alto La Fumarea - Pico Fario

Ruta: Gijón - Alto El Curbiellu - Peón - Alto La Fumarea - Pico Fario - La Collada - Caldones - Gijón
Distancia (IBP): 45,25 km.
Dificultad: Media. No hay rampas con desnivel alto durante la subida, pero la bajada la hice por una zona trialera con muchas ramas y maleza en el suelo y al final decidí bajar andando.
Track GPS:
Desnivel acum. subiendo (IBP): 1118 m., bajando: 1155 m.
Altitud máxima (IBP): 710 m., mínima: 11 m.
IBP: 77 AB
Trazado:


Perfil:


   Llevaba ya tiempo pensando en subir al Fario desde la parte de Peón. Había comprobado la longitud a subir con los porcentajes correspondientes y no tenía mala pinta. Eran unos 12 km. con unos porcentajes máximos del 12% en algún tramo y del 15% y 16% en algún otro tramo de la parte final. (Estos últimos ya los conocía de las veces que había subido por La Collada). En media el porcentaje de desnivel viene a ser el 5,4%. En longitud se parece mucho a la subida a los Lagos de Covadonga desde la zona de la Basílica (unos 13 km.) y los porcentajes máximos también son parecidos. La media de los Lagos es del 5,3%, con lo que hacer esta ruta podía ser una buena medida de qué tal se me podrá dar la subida a los Lagos el día que decida hacerla. (Problemas logísticos, de momento, lo impiden.)

   Así que me decidí. Lo que no contaba era con que justo ese fin de semana iba a coincidir con el Rallye Príncipe de Asturias por lo que al final tuve que esperar a que reabriesen el tramo y calcular en no perder mucho tiempo con el tema de las fotos durante el recorrido porque más tarde lo iban a volver a cerrar.

¡¡¡El tramo cerrado!!! Hay que esperar.
   Mientras esperaba la reapertura del tramo otro compañero "pedalero", pero en su caso de carretera, me animó a que subiésemos hasta La Fumarea juntos. Tengo que reconocer que entre la diferencia de pedaladas y las prisas por no quedarme en medio del tramo antes de que lo cerraran tuve que hacer la subida casi con la "lengua fuera". Suerte que Carlos (creo que así se llamaba el compañero de pedaladas) ya conocía la subida y sabía donde íbamos a encontrar algún "descansín".
Carlos hablando con gente de la organización

Antes de iniciar la subida
   Una vez en La Fumarea nos despedimos. Carlos había ido por la zona sabiendo que el Rallye pasaba ese día por allí e iba a quedarse a ver la siguiente pasada para luego seguir ruta hacia la Pola, Lieres y Villaviciosa. Yo, por mi parte, no esperé a ver el Rallye y seguí subiendo hacia el Fario.

Carlos contemplando la "burriqueta"
   De nuevo me quedé con las ganas de ir hasta el Pico Cima, que todavía no conozco. Ya había perdido casi una hora parado por el cierre del tramo y eso había trastocado un poco los planes. Así que decidí ir derecho a la otra parte nueva de la ruta para mí, la bajada hacia la zona del Pevidal.

Inicio de la bajada hacia El Pevidal
 
Fin de la bajada hacia El Pevidal
   Al principio la bajada pintaba muy bien, pero luego los porcentajes de descenso comenzaron a crecer y los argayos y la maleza tirada en el suelo hicieron que decidiese bajar andando, .... y aún así en algún punto costó pasar porque habían tirado ramas en el suelo para conseguir tracción para unas máquinas que estaban haciendo algo (no se el qué) por la zona.

Una fuente al final de la bajada hacia El Pevidal
   El resto de la ruta hasta Gijón, por la carretera de Pola de Siero ya la conocía de sobra y no tenía mayor interés.

   En balance, pensé que lo iba a pasar peor subiendo al Fario por Peón, pero, ya sea por las prisas por el cierre del tramo, ya sea por la ayuda de Carlos a la hora de marcarme las zonas complicadas y las que no lo eran, al final conseguí superar la prueba mejor de lo que me esperaba. Ahora queda probar en el futuro si la subida a los Lagos se me da igual de bien.....
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Un día, ....
Una ruta, ...
Una frase, ....
"Sólo se que no se nada", Sócrates
(470 A.C.-399 A.C.). Filósofo griego.

Una canción, ....
"Driving away from home (12 Inches Remix)", It's Immaterial

martes, 6 de septiembre de 2011

P. R. AS-170 - Senda del Río Ñora

Datos de la ruta completa

Ruta: Gijón - La Corolla - La Providencia - P. R. AS-170 Senda Río Ñora - La Providencia - Gijón
Distancia (IBP): 28,95 km. 
Dificultad: Baja. Aunque en la senda pueden encontrarse algunas zonas con barro.
Track GPS:
Desnivel acum. subiendo (IBP): 503 m., bajando: 502 m.
Altitud máxima (IBP): 170 m., mínima: 2 m.
IBP: 38 CA  (La C puede deberse a la pérdida de buena señal del GPS durante el recorrido de la senda y al hecho de tener que bajar andando las escaleras de acceso a la Playa de La Ñora).
Galería fotográfica:  P.R. AS-170 - Ruta Del Río Ñora
Trazado:

Perfil: 

Datos relativos sólo al P.R. AS-170 Senda del Río Ñora

Distancia (IBP): 4,18 km. 
Desnivel acum. subiendo (IBP): 177 m., bajando: 34 m.
Altitud máxima (IBP): 148 m., mínima: 2 m.
Tiempo (en movimiento, IBP): 1 h. 12 min. aprox.
Velocidad media (IBP): 3,51 km./h. aprox.
Perfil:


Bibliografía: 
   Asturias 100 pequeños recorridos - Tomo II. PR 101 a PR 200 (3ª Edición)
   Antonio Alba Moratilla
   Ed. Prames 

 El año pasado me había quedado a medio camino de completar la senda porque me había encontrado con mucho barro y no iba bien preparado. ¡Es lo que pasa cuando a alguien se le ocurre poner pedales Look Delta de carretera a una bici de montaña!!!! Los pedales siguen en su sitio, pero ahora siempre llevo en la mochila unas botas de montaña que, aunque son algo incómodas al no tener una superficie plana sobre la que pisar encima del pedal, al menos me sirven para salir del paso en momentos de apuro.

  Antes de bajar las escaleras de acceso a la Playa de La Ñora merece la pena quedarse unos minutos en el mirador que da a la playa.

Mirador antes de bajar por las escaleras de la Playa de La Ñora.

 Una vez bajadas las escaleras, ya se puede ver a la derecha el panel de inicio de la senda. Se que, aparte de bajando las escaleras, hay alguna alternativa trialera para bajar, pero por un lado no la conozco (aunque podría buscarla en Wikiloc o en algún blog "bttero") y por otro lado creo que no acaba en el comienzo de la senda, por lo que en este caso preferí iniciar el recorrido desde el verdadero comienzo (o final) al lado del panel informativo. Así tenía la seguridad de hacer la senda completa.

Inicio de la senda (o final, según se mire) al lado de la playa.
   En alguna zona, afortunadamente, hay disponible un paso alternativo para evitar los charcos y el barro. Aunque es un poco estrecho e incómodo para pasar en bici, tampoco presenta mayores dificultades. De todas formas, en otras zonas que en verano no son demasiado "conflictivas", en invierno pueden aparecer charcos, y ahí es donde ayudaría disponer al menos de unas botas de montaña.

Algunas zonas pueden estar llenas de charcos y barro, aunque en ese caso está habilitado un paso alternativo. En esta ocasión, la zona normalmente encharcada, está seca y se puede pasar por ella sin problemas.

   Durante todo el recorrido hay varios puentes que cruzar. Es díficil perderse porque toda la ruta está bien señalizada y tiene los indicadores blanco y amarillo de Sendero de Pequeño Recorrido en varios puntos (puentes, señales y alguna piedra). Aunque de todas formas, el año pasado, cuando hice la mitad de la ruta por primera vez, no llevaba el track en el GPS y hubo un par de momentos en los que me equivoqué y tuve que dar marcha atrás.

Uno de los puentes que se encuentran en la ruta. Se puede ver además la marca de Sendero de Pequeño Recorrido sobre el poste de la barandilla de madera. La ruta está bastante bien señalizada.

Arroyo de La Ñora desde uno de los puentes.

Otro indicador de la senda.
  Durante la senda pude ver unos cartelitos que informan sobre la fauna que se puede encontrar en los alrededores. Recuerdo haber visto un cartel indicativo del Jabalí, del Ratonero Común, y de la Trucha Común. ¿Truchas???? ¡Truchas aquí!!!! ¿??? ¡Pero si el arroyo es minúsculo!!! Bueno, .... ¡Habrá que creer al cartel!!!! Yo, desde luego, no vi ninguna. Tampoco me paré diez minutos para ver si pasaba alguna.

Señalización de la senda e información de la fauna que se puede encontrar en la zona.

   Aproximadamente a mitad del recorrido hay una posible ruta de escape. (Se puede ver en la siguiente foto). Ahí es donde había decidido "abandonar" el año pasado. La carretera que cruza la senda va desde La Providencia (a la dcha.) hacia Quintueles (a la izda.).

En este punto me había quedado el año anterior. A medio camino de la senda.

  Debido a la situación de la senda entre montañas y a la abundancia de arbolado, la señal del GPS dejó de ser buena en algunos momentos. Aunque no llegó a perderse totalmente, el trazado de la ruta recorrida se sale en varios momentos del trazado real seguido.

Si no recuerdo mal, aquí hay que seguir defrente.

   Los desniveles iniciales (si se comienza al lado de la playa) no son muy fuertes. Solamente se pueden encontrar ramas tiradas o alguna zona con piedras o estrecha, con el arroyo al lado, en las que hay que pasar con precaución. 

   Según se acerca el final, las rampas van comenzando a crecer. Es precisamente en esa zona en la que me encontré esta vez el único punto conflictivo con barro y en el que tuve que pasar andando y haciendo un poco de equilibrios con la bici.

Aún siendo verano, en este punto me encontré con barro.

  Ya llegando al Campo de Golf, las rampas vuelven a bajar de desnivel. En algunos puntos el paso es estrecho y hay que estar un poco atento a otras bicis que puedan bajar hacia la Ñora.


   Si alguien decide iniciar la ruta y no conoce el punto de inicio desde el Campo de Golf (como me pasaba a mí el año pasado y por lo que decidí iniciar la ruta desde la playa), una vez dentro de las instalaciones del Campo de Golf hay que dirigirse hacia la zona del aparcamiento de la izquierda. El inicio se puede ver en la siguiente foto.

El final (o inicio) de la senda, dentro de las instalaciones del Campo de Golf de La Llorea.

   Una vez finalizada la senda regresé a Gijón por la carretera de Villaviciosa y La Providencia.

   En balance, una ruta bonita, bien señalizada, no demasiado complicada, pero que es preferible hacer en verano mejor que en invierno para evitar así encontrarse con charcos y barro que dificulten el paso.

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Un día, ....
Una ruta, ...
Una frase, ....

"A veces hay que retroceder dos pasos para avanzar uno.", Napoleón (1769-1821). 
Emperador francés.

Una canción, ....
"Camino interior (Concierto Chambao Puro)", Chambao y Antonio Carmona