sábado, 25 de agosto de 2012

Monte Areo (Dólmenes de les Güelgues de San Pablo, del Cierru Los Llanos, Área Recreativa de Monte Areo y Mirador de la Peña'l Carru)

Ruta:  Gijón - Veriña - El Cruce - Fondo - Monte Areo - El Valle - Santa Eulalia - Fondo - El Palacio - Guimarán - Vía Verde del Ferrocarril Estratégico - El Cruce - Tremañes - Gijón
Distancia (IBP):  35,83 km.
Dificultad: Media-baja. A pesar de que la subida a Monte Areo es algo dura, no es demasiado larga. Una vez en Monte Areo el terreno no tiene ningún desnivel fuerte. El resto del recorrido es llano o en bajada, principalmente. Exceptuando la subida indicada a Monte Areo, el resto de subidas que se encuentran no tienen gran desnivel.
En Monte Areo las sendas están algo bacheadas por lo que hay que estar atento.
Notas: 
- Se recorren todo tipo de terrenos, principalmente asfalto, tierra y en algunos puntos zona con un poco de piedra suelta.
- En la zona posterior al paso de la Ermita de Nuestra Señora de los Remedios y en el entorno en el que debe estar el Molín del Estanco me encontré con varios perros sueltos aunque al final pude pasar sin demasiados problemas. También me encontré con otros dos perros sueltos en Veriña, en la zona de descenso por el Camín de la Cuesta hacia la AS-118 Gijón-Avilés. Pasé también sin demasiados problemas.
- Como dije anteriormente, la zona de caminos de Monte Areo está bastante bacheada en algunos tramos por lo que hay que circular con algo de precaución.
- La Vía Verde del Ferrocarril Estratégico (en la parte que se recorre de regreso a Gijón) no está acondicionada y el suelo es bastante irregular en algunas zonas. En esta ocasión no encontré ningún charco.
- Sólo son destacables la subida hacia Monte Areo, la bajada desde la zona de Veriña hacia la AS-118 Gijón-Avilés (es decir, el Camín de la Cuesta) y  la bajada de Monte Areo desde la zona del Mirador de la Peña'l Carru.
Track GPS: 
Desnivel acum. subiendo (GPS): 676 m., bajando: 695 m. 
Altitud máxima (IBP): 260 m. , mínima: 1 m. 
Tiempo en movimiento (GPS): 3 h. 9 min. aprox.
Velocidad media (GPS): 12,0 km./h. aprox. 
IBP: 54 AA
Galería fotográfica: Gijón - Monte Areo (Dólmenes, Área Recreativa Monte Areo, Mirador de la Peña'l Carru) - El Valle - Guimarán - Gijón
Trazado:

Perfil:

   Para aprovechar un sábado con buen tiempo en el que tenía previsto hacer otra ruta fuera de Gijón, pero que al final decidí aplazar para hacerla en otra ocasión, opté por cargar en el GPS una ruta por Monte Areo visitando los principales puntos de interés (como las dos zonas de los dólmenes y el Mirador de la Peña'l Carru, este último todavía no lo conocía) y también aprovechar para ver otros puntos interesantes por El Valle y Guimarán.

Panorámica de la Sierra del Aramo vista desde Veriña, antes de bajar por el Camín de la Cuesta.
   Después de dejar Veriña atrás, de nuevo pasé por delante de lo poco que queda del Merendero Venecia. Desde la década de 1920 y antes de la llegada de las grandes industrias a Gijón a mitad del siglo pasado, este merendero era muy popular. Desde él se podían hacer recorridos en barca (por lo visto también había una góndola) por el Río Aboño.
Lo que queda del Merendero Venecia.
   Dejo aquí un video de Asturias Verde con un poco más de información sobre el Merendero Venecia y también un enlace en el que se pueden ver fotos adicionales, Asturias Verde - El final del histórico merendero Venecia en el concejo de Gijón.


   Prosiguiendo con la ruta y entrando ya en la zona más interesante, llegué al entorno de la Ermita de Nuestra Señora de los Remedios.

La Ermita de Nuestra Señora de los Remedios.

Panel descriptivo de la Ermita
   También de Asturias Verde, el siguiente video sobre la Ermita.


   Puede leerse un poco de información sobre la Ermita en la siguiente página del Ayuntamiento de Carreño, Ayuntamiento de Carreño - Ermita de Nuestra Señora de los Remedios.

   Quien vea el recorrido que hice desde la Ermita hasta iniciar la subida hacia Monte Areo pensará que lo compliqué de forma innecesaria pasando por caminos casi escondidos y dando un rodeo antes de iniciar la verdadera subida. El objetivo de todo ese tramo era el de pasar por delante del Molín del Estanco, que por desgracia al final no conseguí localizar.

Cerca de la Ermita, un panel informando sobre el Molín del Estanco. Al final no di con él, o tal vez lo pasé sin darme cuenta.

Un pequeño riachuelín que hay que pasar. Justo unos metros después me encontré con un perro suelto "tocapelotas" y advertí al dueño de que el perro no podía estar suelto en zona pública.

Pasando por senderos que no conocía.

Y otros dos perros sueltos en otra casa cercana. Ya se que no aparentan ser un verdadero peligro, pero no dejan de ser un incordio y más cuando toca una subida.

Por momentos pensé que iba a tener que "echar mano" de una ruta alternativa que había previsto en caso de no encontrar paso por esta zona. Al final conseguí pasar sin problemas por este pequeño tramo hasta dar con la subida por carretera asfaltada hacia Monte Areo.

Toca subir. El tramo de subida es un poco duro pero no supera los 800 m. de largo.
   El recorrido por los puntos de interés de Monte Areo está bastante bien señalizado, aunque poco a poco algunas señalizaciones se van deteriorando con el paso del tiempo, como mostraré en una foto después.

Viniendo de la zona Molín del Estanco (que no localicé) y yendo hacia la primera zona dolménica, la de los Dólmenes de les Güelgues de San Pablo.
No podía faltar la señalización del Camino de Santiago, aunque en este caso sea un poco diferente a los típicos mojones que señalizan esa ruta.
   Según me acercaba hacia la zona de los Dólmenes de San Pablo encontré también señalizaciones de otras zonas con restos arqueológicos pero que aún no están acondicionadas. Me imagino que están todavía en estudio por los arqueólogos o bien no tienen el mismo interés turístico-cultural que las otras zonas ya acondicionadas.
 
Una indicación de acceso a restos arqueológicos que, o bien están aún en estudio o bien no tienen interés turístico-cultural.... O no hay "perres" pa'acondicionar la zona, ¡¡¡Quién sabe!!!
   Y por fin la llegada a la primera zona dolménica. Hace años, en mi primera visita a esta misma zona, el dolmen de la siguiente foto estaba medio escondido y con restos de basura. De hecho tengo la impresión de que alguien había aprovechado lo escondido que estaba para hacer sus necesidades fisiológicas,... ¡¡¡¡Vamos, pa' "mear y cagar"!!!!. Ahora la zona está acondicionada, con un pequeño aparcamiento delante y con paneles explicativos de los restos arqueológicos.

   Estos restos arqueológicos datan del S. V y IV a. de C. La existencia de los túmulos se conocía ya en el S. XVIII, aunque las primeras excavaciones se realizaron a comienzos del S. XIX y la recuperación y nuevos estudios de los restos se realizó en el período 1990-1997 por la Universidad de Oviedo.

   Dejo aquí un enlace a la Wiki con información sobre Monte Areo, Wikipedia - Monte Areo y también otro del Ayuntamiento de Carreño, Ayuntamiento de Carreño - Monte Areo.

Uno de los túmulos, con el dolmen semicubierto para que se pueda apreciar la estructura completa del túmulo.
Uno de los paneles informativos de la zona.
   Dejo aquí un video de Asturias Verde referente a los dólmenes de les Güelgues de San Pablo.


   Dejando atrás la primera zona arqueológica continué hacia el Área Recreativa de Monte Areo.

Como dije anteriormente, algunas señalizaciones van deteriorándose con el paso del tiempo. En la parte inferior dcha. puede verse como se soltó la soldadura entre el panel y el soporte lateral, probablemente por la acción del viento que aquí debe soplar fuerte con tormentas.
El panel del Área Recreativa en su entrada.

Una vista panorámica del Área Recreativa desde la pista de aeromodelismo.
Puede que fueran animales salvajes los que revolvieron la basura.... o "animales" no tan salvajes.
Entrada a la pista de aeromodelismo con la prohibición de uso de la zona para otras actividades.
La rosa de los vientos en la pista de aeromodelismo.
   De nuevo en ruta, a unos 700 m. del Área Recreativa se encuentra la zona dolménica del Cierru Los Llanos.

Dejando atrás el Área Recreativa en dirección hacia los dólmenes del Cierru Los Llanos.
Un poste señalizador de la ubicación de los restos arqueológicos con una marca de sendero G.R.. Probablemente corresponda al G.R. 100 Ruta Vía de la Plata que se inicia en Gijón y llega hasta Sevilla. (El Tramo I parte de Gijón y llega al Puerto de Pajares). La ruta dispone de página web, Ruta De La Plata.

Puede que sea el dolmen más espectacular de todos los que están al descubierto.

El panel correspondiente a la Necrópolis Tumular de Los Llanos. Se nota que está un "pelín" deteriorado. Parece quemado pero no lo puedo asegurar. Hacía sol y la foto la hice al revés para evitar que con mi sombra tapase parte del panel. Además quedó un poco descentrada.
    Otro video más, también de Asturias Verde, en este caso referente a los dólmenes del Cierru Los Llanos.



Arboreto Infantil.
   En uno de los folletos de Monte Areo (formato pdf) que se pueden obtener de la página del Ayto. de Carreño (Ayuntamiento de Carreño - Rutas y Visitas guiadas - Ruta Arqueológica de Monte Areo) aparece indicado que el siguiente dolmen fue destruido en su día por la acción de saqueadores de tesoros, aunque aún fue posible recuperar importantes restos arqueológicos.

Dolmen desmoronado por la acción de saqueadores en busca de tesoros ocultos. ¡¡¡Suena a documental de National Geographic....!!!! ¡¡¡A ver si un día los del National Geographic se acuerdan de Monte Areo y se vienen por aquí....!!!!!

Otos restos del dolmen desmoronado.
   En el mismo folleto citado anteriormente también se indica que esta zona de los Dólmenes del Cierru Los Llanos pudo haber sido allanada por las tropas romanas de la IV Legión Macedónica para utilizarla como campo de equitación.

   De hecho todo Monte Areo también tiene otra vinculación con los romanos. Citando de nuevo información del mismo folleto: "A lo largo del Areo, procedente de Lucus Asturum (Lugo de Llanera) discurría una pequeña calzada romana que llegaba al monumento en honor a César Augusto, conocido en la posterioridad con el nombre de "Aras Sextianas", erigido en el primer tercio del siglo I a. de C. sobre la punta de Torres (Gijón)."

   Nota: En la Wiki se indica que el monumento estaba en Monte Areo y no en la punta de Torres (que me imagino que se refiere a la zona de la Campa Torres). No se cuál de los dos tiene razón, si la Wiki o el folleto. Se agradecerá cualquier aclaración.

   Y de nuevo pedaleando llegué al último punto de interés del día en la zona de Monte Areo, es decir, el Mirador de la Peña'l Carru, que era la primera vez que visitaba.

Panorámica llegando al Mirador de la Peña'l Carru.

Panorámica de las vistas desde el Mirador.
   De esta zona del Mirador extrajeron los creadores de los Túmulos de Monte Areo las rocas de piedra cuarcítica que forman los dólmenes.

   Al hacer la siguiente foto desde el entorno del Mirador, al principio no le di importancia a la rampa que se aprecia tallada en la piedra aunque después la asocié con la siguiente información que obtuve de la Wiki (Wikipedia - Monte Areo): "En el monte quedan restos de un ramal del camín de La Mesa, calzada romana que unía el asentamiento romano y castrense de la Campa de Torres en Gijón con Astorga.
Los mayores vestigios de esta calzada, en el monte, se encuentran en la zona conocida como Peña'l Carru.
"

   No se si tendrá alguna relación,.... pero pudiera.
¿¿Será esta rampa uno de los vestigios del ramal del Camín de la Mesa??

Panorámica de la roca cuarcítica en el entorno del Mirador.
Desde el Mirador puede verse la Quinta Clarín, en Prendes.
   Tocaba ya descender de Monte Areo (la bajada desde la Peña'l Carru, - 1,8 Km. aprox. -, es muy bonita, entre árboles, con un par de curvas en "S" y un poco "pindia". ¡¡¡Habrá que hacerla en subida algún día!!!)

Parece llano pero es en bajada, descendiendo ya del Mirador de la Peña'l Carru.
   Después de recorrer 1 km. aprox. por la CE-6 llegué a El Valle en donde hice unas cuantas fotos a la Iglesia de Santa Eulalia y a una fuente al lado de la iglesia con la que en principio no contaba.

Panorámica de la Iglesia de Santa Eulalia del Valle.
Y un panel informativo de la Iglesia.
Dentro del recinto de la Iglesia había una fuente con la que no contaba.
   En el folleto sobre Monte Areo del Ayuntamiento de Carreño (se puede descargar aquí, al final de la página siguiente, Ayuntamiento de Carreño - Monte Areo) se incluye la siguiente información sobre la Iglesia de Santa Eulalia del Valle: "Al igual que otras 3 ermitas y 14 iglesias de Carreño, la de Santa Eulalia de El Valle era propiedad de la realeza y fue donada a la Catedral de Oviedo en el año 905 por Alfonso III El Magno y la reina Jimena.
La instauración de las parroquias y la asignación de iglesias a cada espacio territorial se produce en el S. XIII. Desde entonces, Santa Eulalia es, por tanto, la iglesia de El Valle.".

   Dejo aquí un video, también de Asturias Verde, sobre la Iglesia de Santa Eulalia.


   También en el folleto indicado anteriormente se incluye la siguiente información sobre una lápida visigótica que se encuentra en un lateral de la iglesia y de la que no hice foto (incluyo aquí la del propio folleto): "En el cabildo, en el lateral que comunica con la puerta trasera del templo, está emplazado el elemento de mayor interés histórico de esta construcción: una lápida visigótica fechada en la era de 989 (año 951) en piedra pizarrosa.

Escrito en mayúsculas con letra uncial, el texto dice: "Por el honor de San Pedro y San Pablo Apóstoles hay guardados en el altar las reliquias de San Tirso, de Santa Águeda, de Santa Pelaya, y Marina Virgen. En este templo que edificó Alfonso hijo del príncipe Froilán bajo la era DCCCCLXXXIII a día tercero (de...)"
   Perteneció a la desaparecida Ermita de San Pedro y San Pablo, ubicada en el Monte Areo, y señalaba la presencia de reliquias. Desde 1874 forma parte del patrimonio de la Iglesia de El Valle, con planta y trazas en la línea de las construcciones asturianas de los S. XVIII y XIX."

    Haciendo una corta "escapadita" de ida y vuelta desde la Iglesia, a unos 100 m. aprox., está el Lavadero de la Ponte Piedra.
 
El Lavadero de la Ponte Piedra a escasos 100 m. de la Iglesia.
El interior del Lavadero.
Y un panel del Lavadero.
   Después volví a la carretera CE-6 para subir de nuevo a media altura de Monte Areo visitando más puntos de interés. Inicialmente debería haber visto el Molín de Sopeñes, - que no llegué a localizar -, y la Fuente Les Xanes.
 
Escaleras de bajada a la fuente.
El panel al inicio de la bajada hacia la fuente.
La fuente y un pequeño lavadero.

La fuente estaba seca.
El agua de la fuente (cuando la hay) no tiene control sanitario.
   De nuevo en la CE-6 después de la breve subida a media altura de Monte Areo, pasé por delante de la Fuente de Merún, a la que ya había hecho fotos en la vuelta por carretera de una salida bttera por la Vía Verde del Ferrocarril Estratégico.
 
El panel informativo de la fuente.

Al igual que en el caso de la Fuente de Les Xanes, el agua de esta fuente tampoco tiene control sanitario.

   El último punto de interés cultural antes de iniciar el regreso por la Vía Verde del Ferrocarril Estratégico era el Palacio de Díaz-Caneja, también conocido como Palacio de Bárcena.

   En el mismo folleto que ya cité anteriormente en varias ocasiones se incluye la siguiente información sobre el Palacio: "Edificio ocupado por ambos bandos como cuartel, fue el lugar principal desde donde se desarrollaban las operaciones Republicanas del cercano Aeródromo de Carreño (El Valle). Lugar para dar descanso a pilotos y oficiales."

   También pude encontrar un poco más de información en las siguiente páginas: Blocao - Posiciones defensivas del Frente Norte (1936-1937) - Palacio de los Díaz Caneja y también en la página del Ayuntamiento de Carreño, Ayuntamiento de Carreño - Palacio Díaz-Caneja.

Panorámica del Palacio Díaz-Caneja.
Otra vista del Palacio Díaz-Caneja
   A pesar de haber pasado cerca, esta vez tampoco le conseguí hacer foto a la placa conmemorativa del Aeródromo de Carreño. Incluyo aquí la foto extraida de la siguiente página, Blocao - Posiciones defensivas del Frente Norte (1936-1937) - Aeródromo de Carreño.

Placa conmemorativa en lo que queda del Aérodromo de Carreño durante la Guerra Civil. (Copyright. Arama 36/37 Blocao.es)
   Dando por casi concluida la excursión bttera, inicié el regreso hacia casa por lo que llaman Vía Verde del Ferrocarril Estratégico, y digo "lo que llaman", porque llamar Vía Verde a esta parte que aún está sin acondicionar es, - desde mi punto de vista -, tomarle el pelo a la gente.

Regresando por la Vía Verde del Ferrocarril Estratégico. (¡¡¡Si es que a ésto se le puede llamar Vía Verde!!!). Hay un refrán que dice que "No hay que vender la piel del oso antes de cazarla" y a mí me parece que alguien intenta vender la imagen de una Vía Verde de 9 km. cuando todavía la mayoría de esos 9 km. están sin acondicionar.
Una especie de chimenea. No se a qué puede pertenecer. ¿¿Tal vez alguna tubería subterránea?? Pero sobre el mapa no veo nada. Se agradecerá cualquier información al respecto.
   A pesar de no haber podido hacerle fotos a todos los puntos que llevaba marcados en el track (por no haberlos localizado), no estuvo mal la sesión bttero-cultural. 

  Viendo el trazado del recorrido, la verdad es que queda un poco lioso en la parte anterior y posterior a Monte Areo, pero creo que merece la pena pasar por los puntos de interés que visité, aunque sea haciendo el recorrido de otra manera.

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Un día, ....
Una ruta, ...
Una frase, ....
"La guerra es una masacre entre gentes que no se conocen, para provecho de gentes que sí se conocen pero que no se masacran.",
Paul Ambroise Valéry (1871-1945) Escritor francés.

Una canción, ....
"Asa de vento", Katia Guerreiro
(Canción original de Amália Rodrigues y Carlos Gonçalves)

"Sou charneca, sou monte
Brisa a correr ligeira
Sou água fresca
A correr na fonte..."