Senda Río Piles - Caldones - La Collada - Muñó - La Felguera de Noreña - Alto La Madera - Llantones - Vía Verde de La Camocha

Ruta:  Gijón - Senda del Río Piles - Caldones - Fano - Quintana - La Collada - Muñó - La Felguera de Noreña - Alto La Madera - Llantones - Vía Verde de La Camocha - Gijón

Distancia (IBP):  38,88 km.

Dificultad: Media. Sólo destacable una subida un poco fuerte desde el entorno de Llantones hasta el acceso a la Vía Verde de La Camocha, pero es muy corta.
Notas:

- La ruta recorre casi totalmente tramos de asfalto, aunque también hay un tramo de tierra al inicio (Senda del Río Piles) y un pequeño tramo hormigonado en descenso (Ruta de Llantones).

- Como indiqué antes, la única cuesta destacable es una pequeña que hay después de salir de Llantones y que enlaza con la Vía Verde de La Camocha.

- Sólo hay fuentes de agua potable al inicio (Senda del Río Piles) y cerca del final (Vía Verde de La Camocha). En mitad del recorrido hay un Lavadero con fuente pero el agua no es potable. (Está señalizado que no es potable).

Track GPS: 

Desnivel acum. subiendo (GPS): 527 m., bajando: 543 m. 
Altitud máxima (IBP): 344 m. , mínima: 20 m. 
Tiempo en movimiento (GPS): 3 h. 4 min. aprox.
Velocidad media (GPS): 12,9 km./h. aprox. 
IBP: 40 AB

Galería fotográfica: Caldones - Fano - Quintana - La Collada - Muñó - Alto La Madera - Llantones

Trazado:

Perfil:

      ¡¡¡Tschsss!!! ¡¡¡Ponte cómodo!!!! ¡¡¡¡La aventura está en tu.....!! ¡¡Hay no, que ésto "ye" lo de Camilo el "mochileru" de la TPA!!!!

   Bueno, lo que quería decir es que después de la "hibernada" del mes de Diciembre, ya estoy por aquí de vuelta con alguna "rutilla bttera" para compartir. En esta ocasión es una ruta "asfaltera" casi al 100% en la que el único objetivo era "recolocar" los músculos en su sitio y hacer un test para comprobar los efectos de los excesos "culinarios" navideños.

   Esta vez tocó hacer una ruta casi completa por asfalto sin ningún interés cultural, o al menos en principio calculaba que iba a ser así, aunque después al final hubo un par de sorpresas interesantes.

Entrando en la Senda del Río Piles a la altura de La Coria.

La primera de las dos únicas fuentes que encontré en toda la ruta. Aunque se verá después que también había otra con lavadero, estaba indicado que el agua no era potable.

   Por lo que pude ver en la Senda del Río Piles alguien debe de estar pasando frío este año y se está "llevando" las estacas de madera que hacen de barandilla. Entre las que faltan y las que también se están tirando al río, ya hay varios tramos degradados, por decirlo de alguna forma. No hice ninguna foto en esta ocasión, pero teniendo en cuenta que en practicamente casi todas las salidas btteras por los alrededores de Gijón siempre paso por ahí, en la siguiente salida intentaré ilustrar gráficamente lo que digo.

El Pico El Sol desde la Senda del Río Piles, justo antes de girar a la izda. para enlazar posteriormente con la carretera Gijón - Pola de Siero.

En el mismo punto de la foto anterior, el giro a la izda.

   Una vez iniciado el recorrido por la carretera Gijón - Pola de Siero y después de pasado Caldones, se inicia una subida que ya no cesa hasta muy cerca del desvío hacia Muñó.

   Como dije al principio, al planear mentalmente la ruta no esperaba encontrar ningún punto de interés cultural o destacable en todo el recorrido, pero al final sí que di con un par de ellos. El primero un lavadero (que creo que tiene fuente de agua, pero no potable) en el que no me había fijado nunca en las anteriores ocasiones que había pasado por allí.

Un lavadero con fuente....pero el agua no es potable.

Agua no potable.

   De hecho al hacer la foto del lavadero también me llamó la atención un puente de piedra que vi a la izda. del lavadero. En cuanto vi la forma en la que estaba construido no tuve ninguna duda de que también pertenecía al trazado abandonado del tren minero entre Gijón y Lieres del que ya hablé en otras ocasiones. Sin embargo, al comprobar sobre el mapa si por allí estaba indicado que pasaba el trazado no encontré nada. En Google Earth si que se intuye el trazado.

Puente de piedra que tiene toda la pinta de pertenecer al trazado del Ferrocarril abandonado entre Gijón y Lieres.

Posible trazado del ferrocarril abandonado. Fuente de la foto: Google Earth.

La iglesia de la Parroquia de San Juan de Fano.

El panel de la Parroquia de Fano.

   Siguiendo con la subida, pasado Fano y llegado a Quintana, me encontré con un par de horreos al lado de la carretera y un cartel que indicaba Asociación Graciano Gallinar - Asturias, si yo pudiera - Exposición. Decidí hacerle una foto a la señalización e investigar posteriormente en casa a qué se dedicaba esa asociación y qué se mostraba en la exposición indicada.

Un par de horreos pegados a la carretera y a la dcha. la señalización de la Asociación Graciano Gallinar - Asturias, si yo pudiera - Exposición.

El cartel, más de cerca.

   Pues resulta que la asociación (sin ánimo de lucro) tiene un blog propio, Amigos Del Museo Prerrománico en miniatura - Asociación Graciano Gallinar, en el que se pueden ver algunas de las obras de la exposición y que son reproducciones en miniatura hechas en piedra de algunos monumentos asturianos (entre otros, Santa María del Naranco y otras iglesias prerrománicas, la Basílica de Covadonga, también la Santa Cueva, el Santuario de la Virgen de la Cueva de Infiesto) y otros de fuera de Asturias, como el Obelisco de Buenos Aires.

   Nota: Para concertar visitas, existe una dirección de correo, astures2006@yahoo.es. Esta dirección la encontré en la página de Youtube del video que se puede ver más adelante. En el video se indica que para visitar la exposición sólo se pide la voluntad para ayudar en la medida de lo posible en el mantenimiento de la exposición.

La Basílica de Covadonga, reproducida en piedra. Una de las obras que se pueden ver en la exposición. Nota: Foto obtenida de Imágenes de Google.

   ¡¡¡Pero no acabó ahí la sorpresa!!!! Resulta que Graciano Gallinar tiene de segundo apellido Carrio. ¡¡¡La leche!!!! ¡¡¡A ver si vamos a ser familia!!!! (Que conste que desconozco si somos familia y tendré que indagar un poco).

   Dejo aquí un video del programa Conexión Asturias de la TPA que se grabó con motivo de la inauguración de la exposición.

   ¡¡¡Mira tú!!! ¡¡¡Y yo que pensaba que la salida bttera no iba a tener ningún aliciente cultural...!!!! ¡¡¡Como dice la canción de Rubén Blades.... "Sorpresas te da la vida"...!!!!

   Más adelante, en Casanula, me encontré con unas ruinas que ya conocía pero de las que nunca había hecho fotos. Creo, - si no me equivoco -, que las instalaciones corresponden a la Mina Veneros Sur, en concreto esta parte es el Lavadero de La Collada. 

El Lavadero de la Mina Veneros Sur

   Tanto la mina como el lavadero, como se puede ver en la foto, están ya abandonados. Encontré un poco de información sobre la mina en este blog, MTIBlog - Mineralogía Topográfica Ibérica - Minas de La Collada: Corta Veneros Sur, Filón Josefa-Veneros, La Collada, Siero, Asturias. De esta mina no se extraía carbón, si no fluorita.

Esta es una de las dos imágenes que encontré en el blog que indiqué anteriormente. Dimensión: 7 x 6 x 5 cm. (Nota: Foto propiedad de J.R. García).

Esta es la otra imagen. Fluorita sobre cuarzo. 10 x 9 cm. Museo de Ciencias Naturales de Álava MCNA 01563 (Nota: Foto propiedad de J.M. Sanchis)

   Siguiendo con la ruta, llegué al desvío hacia Muñó.

A punto de girar a la dcha. para seguir hacia Muñó.

Sólo falta el barco.....

Un pico que está justo encima de la zona del Túnel de Careses. El Túnel de Careses (o de "La Viona"), otro túnel que pertenecía al Ferrocarril abandonado entre Gijón y Lieres.

   Después de un poco de subida, se llega ya a Muñó.

Subiendo hacia Muñó, con la Iglesia de la Parroquia de San Juan Evangelista de Muñó al fondo.

   Desde la Iglesia se inicia un recorrido en descenso y posteriormente en llano hasta enlazar con la Carretera Carbonera.

¿¿Para qué nos vamos a complicar con nombres....??

Ya casi al lado de la Carretera Carbonera, en La Felguera...de Noreña.

La Autovía Minera. ¡¡¡Hoy el día salió de minas....!!!

Girando a la dcha. se inicia el ascenso hacia el Alto de La Madera por la Carretera Carbonera (AS-246).

   Tocaba ahora iniciar el último ascenso del día, hacia el Alto de La Madera.

Desde cerca de Grandarrasa, ya llegando a la señalización del Alto de La Madera, se puede ver que este año hay poca nieve, al menos por la zona de la foto.

En el Alto de La Madera, a punto de iniciar ya el descenso hacia Gijón.

Panorámica de Gijón.

   A medio camino de la bajada me encontré con una imagen un tanto desagradable.

Otra foto más para la sección de fotodenuncias. Sobran los comentarios.

   Al llegar a la altura del desvío de la carretera que sube a Ruedes, casi me paso de largo la entrada a la "Ruta de Llantones", es decir, una pequeña ruta, - señalizada en algún punto -, y que ya había recorrido en otra salida bttera pero en sentido contrario ascendiendo.

Girando desde la bajada por la Carretera Carbonera (a la dcha.) para continuar por la cuesta hormigonada de la izda. que da inicio (o fin) a la Ruta de Llantones.

En el mismo punto de la foto anterior, la señalización de la Ruta de Llantones.

    Para no variar, me encontré con otro perro "tocapelotas", - dentro de una zona vallada, eso sí -, del que no hice foto, y que como siempre no deja de ser un incordio.

Por el sendero hormigonado de la Ruta de Llantones.

Acabando el descenso hormigonado y girando a la izda. para continuar hacia Llantones.

   En Llantones pasé de nuevo por delante de la Ermita de la Virgen del Carmen. En principio no tenía pensado hacer aqui ninguna foto, pero al ver que tenía adornos navideños decidí volver a fotografiarla.

La Ermita de la Virgen del Carmen con adornos navideños.

   Después de Llantones quería continuar por la Vía Verde de La Camocha para llegar por ella hasta Gijón. Previamente había que subir una pequeña cuestecilla que obligó a emplearse a fondo durante unos metros.

Al girar hacia la dcha. en la señal de Stop se inicia una pequeña cuestecilla empinada que da posteriormente acceso por el lado izdo. a la Vía Verde de La Camocha.

   En la zona del Mirador de Leorio me encontré otra vez con la gatina rubia que ya me había dedicado una sesión fotográfica en otra salida bttera. En esta ocasión tenía compañía (no se si femenina o masculina). ¡¡¡¡Estaba claro que al sol se estaba mejor!!!! La verdad es que a pesar de que había hecho sol durante todo el recorrido, la mañana no acababa de calentar y se notó que estamos en Invierno.

¡¡¡Al sol se está mejor!!!!

Justo cuando yo pasaba, también pasaron dos personas con un galgo. La gatina (o gatín) de la foto no se fio de la situación y decidió poner distancia de por medio.... Al menos momentáneamente.

La segunda, - y última -, fuente de agua potable de la ruta, en la Vía Verde de La Camocha.

   Finalizada la Vía Verde de La Camocha en Tremañes continué por carretera inicialmente y carril bici posteriormente para finalizar el recorrido bttero. 

   Por cierto, en el trazado de Wikiloc señalicé el túnel iluminado de la Vía Verde pero se me olvidó hacer fotos y señalizar un pequeño túnel no iluminado que hay que pasar casi al lado del Apeadero de Tremañes.

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Un día, ....
Una ruta, ...
Una frase, ....

"Todo comienzo tiene su encanto.",
Johann Wolfgang Goethe (1749-1832) Poeta y dramaturgo alemán.
 

Una canción, ....
"Pedro Navaja", Rubén Blades

"...Sorpresas te da la vida..."

Vía Verde La Camocha - Llantones - Alto de La Madera - Pico El Águila - Pico El Sol (o San Martín) - Senda Río Piles

Ruta:  Gijón - Vía Verde de La Camocha - Llantones - Alto de La Madera - Valdepumares - Les Fontes - Pico San Martín - La Barrera - El Monte - Les Cabañes - Pico El Sol - La Camocha - Enlace Vía Verde de La Camocha con Senda Río Piles (Cortada parcialmente por obras) - Granda - Senda del Río Piles - Gijón

Distancia (IBP):  33,10 km.

Dificultad: Media. No es una ruta larga ni muy dura, pero hay algunas rampas (como en la subida desde Llantones hasta la Carretera Carbonera, la subida desde el desvío a Valdepumares hacia el Pico San Martín y la subida final al Pico El Sol) con desniveles importantes.
   A la hora de realizar el descenso desde el Pico El Sol, casi al final, llegando a la zona de Santa Cecilia y justo antes de cruzar el trazado abandonado del ferrocarril proyectado entre Gijón y Lieres, se pasa por una senda hormigonada corta pero con cierta pendiente, aunque no presenta demasiadas dificultades.
Notas: 
- Se pasa todo tipo de terrenos, principalmente asfalto, aunque también hay tramos de hormigón y tierra.
- Al inicio del descenso desde la zona del Picu San Martín hay un pequeño tramo con el firme en mal estado (baches). Es recomendable pasar con precaución.
- Sólo es destacable el tráfico en la zona urbana de Gijón, en el tramo de subida hacia el Alto De La Madera, y en el tramo de regreso por la carretera de Pola De Siero (AS-238).

Track GPS:  Desnivel acum. subiendo (IBP): 834 m., bajando: 845 m. 
Altitud máxima (IBP): 485 m. , mínima: 15 m.
IBP: 69 BA
Galería fotográfica: Gijón - Vía Verde La Camocha - Llantones - Alto de La Madera - Pico San Martín - El Monte - Pico El Sol - Enlace Vía Verde de La Camocha con Senda Río Piles (Cortada parcialmente por obras) - Granda - Senda del Río Piles - Gijón

Trazado:

Perfil:

   Aprovechando unas minivacaciones de cuatro días (casi cinco), tenía pensado hacer el primer día una "aventurilla" bttera fuera de Gijón, que finalmente tuve que reprogramar para el día siguiente porque otros asuntos de papeleos (que ya estaban previstos) reclamaban su atención. En realidad el papeleo sólo me llevó un par de horas por la mañana, pero el desplazamiento en tren hacia el inicio de esa salida bttera me hubiera llevado una hora y cuarto, más la ruta en si misma, que inicialmente tenía pensado que duraría unas cuatro horas y luego casi otra hora más de regreso de nuevo en tren hacia Gijón.... Total, que al final decidí posponerla para el día siguiente y pensar una ruta corta y cercana a casa para pasar la tarde del primer día de "relax" (si es que se puede llamar relax a pegarse pequeñas palizas btteras subiendo cuestas).

   Así que me acordé de la señalización que había visto hace años en la subida al Alto de La Madera a la altura de Llantones y de la que no recordaba el nombre que estaba escrito. Quise comprobar si todavía seguía en su sitio, y aprovechar de paso para dar una vuelta por el Pico El Águila y por el Pico El Sol (o Pico San Martín). Además el buen tiempo prometía buenas fotos.

   Sobre el nombre del Pico El Sol o Pico San Martín y el Pico El Águila hay debate. En documentos oficiales llaman Pico San Martín al Pico El Sol, - es decir, el pico de las antenas que se ve justo detrás del poblado de La Camocha y desde el que se lanzan los parapentes -, y Pico El Águila al que yo siempre consideré como Pico San Martín, es decir, el que por su lado sur da hacia el Bosque de Muñó y que es más alto que el Pico El Sol, aunque la cumbre sea más bien plana que picuda. Intentaré seguir aquí los nombres oficiales aunque siga sin tener claro si hago bien o "meto la pata"....

   Y todo este lío, ¿¿¿por???,.... Acabo de ver sobre el mapa que de la misma forma que en el Bufarán está el vértice geodésico de nombre "Gorfolí", en el Pico El Águila hay un vértice geodésico de nombre...."San Martín".....¡¡¡Qué alguien me lo explique!!!!!! ¡¡¡No entiendo nada!!!!

   Debates aparte, inicié el recorrido, ¡¡¡Cómo no!!!, por la Vía Verde de La Camocha, punto de inicio y final de tantas y tantas salidas btteras cercanas a casa. A la altura de Puente Seco, en Roces, me encontré con unas señales de máquinas trabajando. "¡¡¡Qué raro!!!", pensé, "¡¡¡No recuerdo que por esta zona hubiera problemas en la Vía Verde que necesitasen reparación!!!" Hace años el trazado peatonal de la dcha. era en esa zona de zahorra y cada vez que caía un "tormentón" quedaba parte del trazado hecho un "Cristo" (con perdón) con la zahorra desparramada por el asfalto, .... Hasta que a alguien se le encendió, - ¡¡¡Por fin!!! -, la bombilla y se dio cuenta de que ese pequeño tramo necesitaba acondicionarse completamente con asfalto y canalizar, - en la medida de lo posible -, el agua. Desde entonces no recuerdo ningún problema similar por esta zona.

¿¿¿Máquinas trabajando??? ¿¿¿Obras??? ¡¡¡Qué raro!!!!

   Después de pasar por debajo del trazado de la Carretera de Oviedo y a la altura del polígono industrial ya pude ver que tipo de máquinas trabajaban. Unos operarios estaban segando toda la sebe de los laterales de la Vía. Sí, es verdad, le hacía falta un "rapado" y estaban dejando toda la vía "segadina" pa'una temporada. Por cierto, la empresa encargada del "rapado" es la misma que llevó a cabo la reforestación del Pico El Sol, es decir, una empresa que se llama "Arco" o algo así.

Las máquinas trabajando eran operarios que estaban "rapando" las sebes de la Vía Verde. En esta zona todavía no habían barrido el suelo, pero más adelante ya estaba perfecto.

   Llegado al desvío hacia Llantones salí ya de la Vía Verde para encaminarme primero hacia las proximidades de la Ermita de la Virgen del Carmen y continuar un tramo por el valle después, hasta llegar a la altura de la desviación a la cuesta que me llevaría hacia la Carretera Carbonera y que en su final tenía la señalización que había visto hace años y que quería comprobar de qué era.

 

Saliendo de la Vía Verde para descender después unos metros y continuar hacia Llantones

Ermita de la Virgen del Carmen

   Según pude encontrar por Internet "...la festividad de la Virgen del Carmen en Llantones, según la tradición, tiene lugar el tercer domingo del mes de julio. Desde el inicio de la guerra civil no se celebraba ya que en aquel año se encontraban en plenas fiestas y la contienda dejó un mal recuerdo en todos los vecinos...".

Pasada la Ermita, continuando por el valle hasta el desvío entre árboles que se ve en el centro-dcha. de la foto y que da inicio a la cuesta de subida hacia la Carretera Carbonera.

Camín de la Rambla, así se llama el camino de subida, que en su parte alta está señalizado con un poste de una ruta, pero que aquí abajo no tiene ninguna señalización más que la del propio camino.

   Comencé a subir la cuesta, que aunque no sea muy larga (son 200 m. aprox.) en algunos tramos obliga a emplearse a fondo. El GPS perdía señal al pasar por las zonas arboladas, aunque la sombra de los árboles se agradecía.

   La primera vez que intenté pasar por esta zona hace años había un perro atado en una casa, - pero que era capaz de llegar a más de la mitad de la anchura del camino -, que me obligó casi al final de la subida a dar la vuelta y desistir del intento. Ese perro ya no está, por suerte.

Subiendo la cuesta con alguna rampa dura pero corta

Al final de la subida, con la señalización del Camín y la de la Ruta de Llantones, que así se llama la ruta que se inicia aquí, aunque de la que no conozco que tenga ninguna otra señalización y no encuentro nada en Internet.

Otra foto del camino, a su salida a la Carretera Carbonera, a la dcha. (aunque no se vea en la foto), está el desvío hacia Ruedes.

   Continué subiendo por la Carretera Carbonera, encaminándome hacia el Alto de La Madera. Aproveché la subida para hacer algunas panorámicas de Gijón, de la Autovía Minera, ....

Gijón al fondo y la Autovía Minera a la dcha.

La ampliación de Puerto del Musel un poco más de cerca

El Picu'l Águila al fondo y un carro que conoció mejores épocas....

Usando el zoom de la cámara, las antenas en la cima del Picu'l Águila

   Por más que intento buscar por Internet, sigo sin dar con una página en la que hace unos años creo recordar que lei que las antenas de la cima del Picu'l Águila son de la "Poli". No se.....De todas formas tampoco tiene mayor interés que sean de una cosa o de otra.

A lo lejos, de nuevo otra panorámica de la Sierra del Aramo y a la izda. Monte Naranco (Pico Paisano)

El Gorfolí, el Bufarán y la Sierra del Bufarán con las torre eólicas. ¡¡¡Lástima que no tenga espacio en Google+ para subir las fotos a tamaño real, porque con el tamaño limitado se pierden muchos detalles!!!!

En el Alto de La Madera, en Grandarrasa, justo antes de girar para iniciar un pequeño descenso por la Carretera Carbonera antes de enlazar con el desvío hacia La Peral, El Monte y Valdepumares para iniciar la subida por los alrededores del Picu'l Águila.

   Pasada la cima del Alto de La Madera hay que continuar unos metros para desviarse a la izda. hacia la subida a la cara sur del Picu'l Águila. (¡¡¡Eso de cara sur suena muy montañero, ehhh!!! ¡¡¡Ni que fuera a subir el K2, el Everest, el Kanchenjunga.... o mismamente el Urriellu!!!!

La desviación a la izda hacia la zona de La Peral, El Monte y Valdepumares

En pocos metros se gana bastante altura.

Una cantera abandonada con una laguna artificial que se formó en el fondo. Aunque en la foto no se vea...¡¡¡Un poco más y la cantera se come la carretera!!!!

En terreno un poco más llano en algunos puntos, continuando con la subida por los alrededores del Picu'l Águila

El Bosque de Muñó

Peña Careses

De izda. a dcha., - y espero no equivocarme -, entre otros, Peña Careses, la sierra de Peña Mayor, el Retriñón, Peña Mea, el Estorbín y el Tres Conceyos.

   Después de bordear por el sur el Picu L'Águila, inicié el descenso hacia la otra cota importante del día, el Picu'l Sol. En la zona de La Barrera, antes de girar hacia la izda. para continuar descendiendo hacia El Monte, me encontré con un tramo de carretera que está de pena y que puede dar algún susto si no vamos "al loro".

Antes de llegar a La Barrera, un tramo en mal estado, de unos 10 m., antes de girar a la izda. para acercarse hacia el Picu'l Sol

Giro a la izda. para continuar hacia el Picu'l Sol, siguiendo la indicación hacia Lavandera.

El Picu'l Sol, a la vista, con Gijón al fondo.

La "cuestona" final de subida al Picu'l Sol y que se suele "atragantar".

   Al bajar por la carretera me encontré con una fuente y lavadero, pero leyendo la placa lateral pude ver que el agua NO es potable.

Fuente y lavadero. Pero, ¡¡¡Atención!!!, el agua de la fuente NO es potable, como indica la placa.

Lo dicho, agua NO potable. ¡¡¡Qué pena!!!! ¡¡¡Aunque este día no lo necesitase, en otras ocasiones sí que podría haberse agradecido que se pudiese beber, pero no puede ser....!!!!!

A la izda. del lavadero y la fuente está esta indicación del Picu L'Águila. En la parte superior se puede ver el logo de la empresa que reforestó el Picu'l Sol hace años y que precisamente es la misma que se estaba encargando del "pelado" de la Vía Verde.

   Continuando el descenso se llega a una de las desviaciones al Picu'l Sol. Hay otro desvío más adelante, con una señalización que indica el desvío a la izda. pero en este caso preferí subir por el atajo de la siguiente foto, en el que además la rampa inicial es bastante más llevadera que por el otro desvío.

Desvío a la izda. para acercarse a la subida final al Picu'l Sol.

Continuo acercándome al Picu, de momento por terreno llano

Para subir al Picu'l Sol hay que seguir por la dcha. Justo unos metros después comienza la subida hormigonada.

Inicio de la subida hormigonada, que bastantes veces se acaba "atragantando"

También el Picu'l Sol tiene su identificación. La instalaron hace años cuando reforestaron la zona de cumbre. De hecho en la foto se ve por detrás las estacas para sostener a los "arbolucos".

   Pues como siempre, la subida obliga a emplearse a fondo y a no caer en la tentación de ponerse de pie mucho tiempo para pedalear porque se corre el riesgo de patinar con la rueda de atrás.

   En esta ocasión, en los últimos metros tuve el apoyo de un senderista que descendía ya, y que al saludarle me animó con el típico: "¡¡¡Vengaaaaa, ... que ya queda poco!!!"

Hoy se agradecía el buen tiempo para poder ver el entorno, porque alguna vez, después de la "pequeña" paliza de subir desde La Camocha hasta arriba, la niebla no dejaba ver nada de nada.

   Después de las correspondientes panorámicas y de unos "minutines" de descanso, comencé a pensar en por dónde bajar. Había pensado en dos opciones, - aunque hay más -, una, por la pista de tierra del lado oeste que baja hacia Santa Cecilia, o bien otra, por carretera por la zona de Lavandera. 

   Teniendo en cuenta que hacia tiempo que no bajaba ni subía la senda de tierra completa por el lado de oeste (sólo lo hice de forma parcial en otra de las salidas btteras publicadas e el blog, la de la subida por el Arroyo Santa Cecilia, ver descripción aquí, Pico El Sol (Por el Arroyo Santa Cecilia)), decidí volver a hacer el descenso completo y continuar después por el enlace entre la Vía Verde de La Camocha y la Senda del Río Piles, de tal forma que pudiese ver desde dónde está cortada por obras dicha senda.

Iniciando el descenso del Picu'l Sol, aún por la zona hormigonada, en la que los frenos tienen que estar a punto. Precisamente por la mañana había estado corrigiendo un poco la tensión de los frenos.

Descendiendo por la ladera oeste del Picu'l Sol, por camino casi en su totalidad de tierra.

Otra de las indicaciones de la Semana Europea de Cicloturismo que tuvo como final el Picu'l Sol en una de sus rutas, subiendo precisamente por donde yo bajaba en esta ocasión.

En toda la tarde me encontré por lo menos con cinco "gatucos", alguno bastante desconfiado y otros tan "panchos" como el que se ve en la foto, que parece estar diciendo: "¡¡¡¡Pasa y no me molestes que estoy echando la siesta!!!!!"

Otro "gatuco" más, en este caso parece estar diciendo: ¿¿¿Serás de fiar??? ¿¿¿No me obligarás a mover el "culo" de la sombra, eehhhhh????

Este otro decidió ponerse a comer la hierba..... ¡¡¡Comer hierba, aaaaanda tú, ésto no lo sabía yo, que los gatos comiesen hierba!!!!. Buscando por Internet, sí, los gatos y los perros comen de vez en cuando hierba, en unos casos como una especie de laxante o analgésico, y otras veces buscando un aroma o sabor en especial....Como dicen el refrán, "¡¡¡¡Nunca te acostarás sin saber una cosa más!!!!"

   Al final del descenso de tierra hay un tramo aún de bajada por asfalto. Después de hacer parte de ese tramo de asfalto, decidí girar a la izda. para volver a pasar por una senda medio de tierra medio de hormigón que descubrí hace años siguiendo los tracks de la Vuelta al Concejo de Gijón.

Acabado el tramo de tierra, después viene un descenso por asfalto.

A la sombra mejor.....¡¡¡Qué hace calor!!!!

Después de abandonar el tramo de asfalto, girando a la izda. se llega a esta senda que se recorre durante unos metros para luego girar a la dcha. y acceder a una cuesta de hormigón bastante "pindia".

El giro a la dcha. para iniciar la bajada de hormigón. Se puede ver una marca roja que corresponde probablemente a alguna edición de la Vuelta en BTT al Concejo de Gijón. (La foto no es demasiado buena, lo reconozco.)

El descenso por la zona hormigonada.

Mirando hacia la izda. durante el descenso, en el punto en el que la cuesta que seguí se cruza con el trazado del Ferrocarril entre Gijón y Lieres que nunca llegó a circular. El Ayto. tuvo hace años planteada la posibilidad de continuar la Vía Verde de La Camocha por esta zona hasta Tarna (no la Tarna del Puerto de Tarna, si no la Tarna que hay en Gijón, en el límite con el Concejo de Siero).

Mirando a la dcha. desde el mismo punto de la foto anterior, con la continuación del trazado del Ferrocarril, que aún se puede intuir balizado por los postes de linde con la finca.

   Después de continuar por la zona próxima a Huerces llegué al acceso a la Vía Verde de La Camocha. Podría haber seguido por el túnel que se ve en la siguiente foto, pero el paso es estrecho y con muy poca visibilidad. Es mejor subir la "cuestina" a la izda. que da acceso a la Vía Verde y luego continuar hacia el trazado de enlace con la Senda del Río Piles.

Al lado del acceso a la Vía Verde de La Camocha. Para llegar al tramo de conexión entre la Vía Verde y la Senda del Río Piles podría continuar por el túnel, pero es bastante más seguro girar antes para subir a la cuesta de acceso a la Vía Verde y luego conectar con el enlace. En la zona de la foto, ¡¡¡Precaución!!!!

   Unos metros después de comenzar a circular por el enlace, me encontré con el mismo cartel de corte que había visto hace unos días al hacer la ruta por la Senda del Río Piles. Probablemente lo que están reparando sea la zona de senda que se llevaron las lluvias fuertes de hace una temporada y que se puede ver en esta otra entrada del blog, Sendas de Gijón - Parte II - Senda del Río Piles

Cartel de corte de la senda a 500 m.

¡¡¡Efectivamente, la senda está cortada!!!!

   A la altura del desvío al Camino de los Huertos de Ocio la senda estaba cortada, por lo que tuve que seguir hacia la zona de los Huertos de Ocio y continuar por caminos por los que hace años que no pasaba y por los que estaba un poco despistado.

Iniciando el recorrido alternativo hacia la zona de los Huertos de Ocio.

 Al final, después de meterme por un camino por aquí y otro por allá, fui a dar a cerca de la Iglesia de Granda.

La Iglesia de Granda

    Detrás de la Iglesia, al otro lado de la carretera de Pola de Siero (AS-238), está la entrada a una casa de retiro y convivencia del Opus, llamada Solavieya. Para quien le interese, dejo aquí un enlace a la página de la finca Solavieya - Casa de retiro espiritual y convivencia. ¡¡¡Qué conste que de la entrada me llamó la atención el pórtico, por eso le hice la foto, no por ningún interés particular o personal!!!!

Pórtico de entrada a la Solavieya, detrás de la Iglesia de Granda

   Una vez recorridos unos metros por la AS-238, es decir, la carretera de Gijón a la Pola, me desvié hacia la dcha. para enlazar de nuevo con la Senda del Río Piles y finalizar la jornada bttera.

Entrando de nuevo a la Senda del Río Piles

   A la espera de la jornada aventurero-bttera del día siguiente sólo me quedó descargar el track y las fotos en casa e imprimir los mapas y hacer comprobaciones sobre el GPS de la ruta que quería hacer, es decir, la Ruta del Agua (P.R. AS-49) en sentido inverso, desde El Castro, cerca de Peñaullán (Pravia) a  Las Escuelas, en Molleda (Corvera de Asturias). Pero éso.... para la siguiente entrada del blog....

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Un día, ....
Una ruta, ...
Una frase, ....

"Una nación que gasta más dinero en armamento militar que en programas sociales se acerca a la muerte espiritual.", 

Martin Luther King (1929-1968). Religioso estadounidense.

Una canción, ....
"El gato que está triste y azul", Tamara
(Canción original de Roberto Carlos)