jueves, 25 de abril de 2013

Renfe Pola de Lena - Alto de La Cobertoria - Senda del Oso (De Santa Marina a Tuñón) - Senda de Fuso (De Tuñón a Trubia) - FEVE Trubia

Ruta: Estación de Renfe Pola de Lena - Alto de La Cobertoria - Senda del Oso (Desde Santa Marina a Tuñón) - Senda de Fuso (Desde Tuñón a Trubia) - Estación de FEVE Trubia
Distancia (IBP):  50,16 km.
Dificultad: Media. La principal dificultad está en los primeros 10 Km. de la ruta. Corresponden a la subida del Alto de La Cobertoria desde Pola de Lena. Hay varios tramos con porcentajes del 11% y 12% de desnivel señalizados con longitudes indicadas de 400 m. o 700 m. Otro pequeño tramo con porcentajes un poco superiores está en el entorno del Embalse de Valdemurio (100 m. aprox.). El resto del recorrio es en descenso o llano.
Notas:
- Para pasar por delante del Ayto. de Lena y el Palacio del Marqués de Regueral tuve que caminar por la acera unos metros al ser el giro que quería hacer dirección prohibida. 
- Se recorren dos tipos de terrenos: En la subida y bajada del Alto de la Cobertoria, asfalto. En la Senda del Oso, tramos de tierra y alguno corto de asfalto y finalmente en la Senda de Fuso, asfalto. 
- El paso por la Senda de Fuso es de uso compartido con vehículos. (Me encontré un todoterreno en sentido contrario al mío). ¡¡Precaución!! En otro paso anterior por la Senda del Oso también me encontré en la zona del Embalse de Valdemurio un todoterreno de la Guardia Civil. ¡¡Precaución también en esa zona!! 
- La subida al Alto de la Cobertoria tiene poco tráfico y la carretera está en perfecto estado (excepto algunos desprendimientos pero que no afectan al paso). Durante la subida se encuentran varios tramos señalizados del 11% y 12% de desnivel. 
- Cerca de la llegada al Alto me encontré con cabras y caballos sueltos por la carretera. También en la bajada a Santa Marina. (Solamente señalicé sobre el track el punto del descenso a Santa Marina en el que me encontré caballos sueltos después de pasar Llanuces). 
- En la bajada a Santa Marina, aunque la carretera está bien, me encontré algún bache pequeño. 
- La entrada a la Senda del Oso en Santa Marina está situada al lado de una pequeña área recreativa. Desde la carretera de bajada del Alto de La Cobertoria, girar a la izda. cuando se vea la señalización verde de la Senda del Oso. Después se verá la señalización del Área Recreativa de Cortes (entre otras, aunque el inicio de la senda no corresponde a esa área). Continuar por el puente de piedra y volver a girar a la izda. (justo delante de El Rubio Bar-Tienda), continuar unos metros y de nuevo a la izda. está el área recreativa y la entrada de la senda. 
- En la Senda del Oso, justo antes de llegar al puente sobre el Embalse de Valdemurio hay una pequeña cuesta con desnivel importante. 
- También en la Senda del Oso me encontré al lado de una casa dos perros atados pero que pueden dar algún susto. (Está señalizado el punto sobre el track). 
- Los túneles de la Senda de Oso están iluminados, aunque la iluminación es más artística que práctica ya que las luces están orientadas para iluminar el techo más que el suelo. (Recomendaría llevar algún tipo de iluminación en la bicicleta). 
- En la Senda del Oso hay un tramo con un argayo que está siendo reparado. Había señales de obras. También me encontré un boquete en el suelo señalizado rudimentariamente con una rama. 
- En la zona del Desfiladero de Peñas Juntas la recepción de señal del GPS es mala.

Track GPS: 
Desnivel acum. subiendo (GPS): 829 m., bajando: 980 m. 
Altitud máxima (IBP): 1174 m. , mínima: 95 m. 
Tiempo en movimiento (GPS): 4 h. 41 min. aprox.
Velocidad media (GPS): 11,2 km./h. aprox. 
IBP: MTB 80 / B
Trazado:

Perfil:

   Hace unos meses, en concreto el 4 de Octubre del año pasado (2012), durante el trayecto en el tren de Renfe que me debería haber conducido desde Gijón a Pola de Lena para hacer esta misma entrada de la ruta que presento aquí, una barricada había cortado la catenaria y el tráfico de las vías del tren en Lugones, por lo que al final, después replantear qué hacer para no volver de vacío para casa, el recorrido bttero se acabó convirtiendo en una ruta improvisada por Oviedo, Oviedo - Monumentos Prerrománicos (Sta. María del Naranco y San Miguel de Lillo) - Monte Naranco (Picu Paisano) - P.R. AS-239 Puente Viejo - Naranco - Puente Gallegos (Recorrido Parcial de Naranco a Puente Viejo) - Área Recreativa de Lugones - Lugones - Oviedo.

   Segundo intento. Esta vez no hubo barricada y el tren llegó puntual a Pola de Lena, punto de inicio del recorrido del día que me llevó desde la capital del concejo de Lena al Alto de La Cobertoria para, después de descender hacia Santa Marina (Quirós), enlazar con la Senda del Oso y de ésta, con la Senda de Fuso de la Reina a Tuñón, llegando hasta la Estación de FEVE en Trubia.

En la Estación de Renfe en Pola de Lena, comenzando la ruta bttera.
   Antes de iniciar el ascenso al Alto de La Cobertoria, y dada la proximidad de unos cuantos puntos de interés cultural que había en la capital del concejo, decidí no acercarme directamente a la propia carretera AS-230 Pola de Lena a Quirós, si no pasar por delante del Ayuntamiento de Pola de Lena, el Palacio del Marqués de Regueral y la Casa Natal de Vital Aza.

   Tal y como descendí por la calle Grande Covián desde las cercanías de la Estación de Renfe, me encontré con que los puntos de interés estaban situados a mi izda. en la calle Vital Aza, de único sentido y contrario al que quería seguir, por lo que al final tuve que caminar unos metros por la acera para hacer las fotos que se verán más adelante. Para evitar el problema, hubiera sido más sencillo pasar por la Avda. de la Constitución y la calle Peralera, como se puede ver en el siguiente esquema.

En verde, la ruta que seguí desde la Estación de Renfe. En morado, la ruta alternativa por la Avda. de la Constitución y la calle Peralera, que evita tener que caminar por la acera delante de los edificios de interés cultural. (Fuente de la foto: Google Earth.)
El Ayuntamiento de Pola de Lena. Por lo que veo en el mapa lo confunden con la Casa Natal de Vital Aza, que no es ésta.
Un panel informativo del edificio.
   Por si a alguien le interesa, incluyo aquí la leyenda del panel que tal vez no se consigue ver nítidamente en la foto:

   "Esta construcción sustituye al edificio que se levantaba en la actual plaza Alfonso X el Sabio y que fue destruido por los acontecimientos bélicos de los años 30.

   El edificio, obra de Francisco Pérez del Pulgar, sigue el modelo de las Casonas Aristocráticas Asturianas.
 

   Se inspira en el pabellón de Asturias para la exposición Ibero-Americana de Sevilla de 1929, obra de Enrique Rodríguez Bustelo. Si comparamos la fachada principal con la del pabellón sevillano, las diferencias son mínimas, siendo lo más destacado la arcada del pórtico donde, frente a los machones de Bustelo, Pulgar introduce columnas como elementos sustentantes y sustituye los escudos de las torres por ventanas. Mayor diferencia supone la ruptura del alero para instalar el reloj, elemento impuesto por la propia función del inmueble como edificio institucional.

   La Casa Consistorial de Lena fue inaugurada el 15 de octubre de 1945."
 
Un panel con la red de senderos del concejo de Lena. Por lo que pude ver durante el recorrido del día, alguno de los senderos P.R. pasaba por la misma ruta que yo seguía pero no me encontré ningún tipo de señalización, ni postes, ni pintadas blanca y amarilla, ni señales, .... nada de nada. Desconozco si en todas las rutas del concejo pasa lo mismo.
El palacio del Marqués de Regueral.
El panel con la leyenda al lado del palacio.
     La leyenda del panel dice: 

   "Este imponente edificio, perteneciente a una rama del linaje de los Bernaldo de Quirós, es conocido popularmente como el "Palacio de los Marqueses de Regueral", destacando la construcción más por su volumen que por tener un peculiar estilo arquitectónico.

   Merece especial atención el jardín, obra de un ingeniero francés que llegó a Asturias para trabajar en la Fábrica de Mieres y se casó con Doña Rosalía Bernaldo de Quirós en el XIX. El técnico, llamado Augusto Bailly, sentía gran pansión por los jardines, por lo que diseñó las trazas del jardín que aún hoy podemos contemplar. Acondicionó el espacio en geométricas parcelas, delimitadas por boj, dentro de las cuales dispuso la siembra de numerosas especies florales. Los árboles tienen una escasa presencia, predominando los magnolios. Salpican el jardín otros elementos ornamentales como fuentes en hierro, sencillas pero elegantes, coronadas por putti o detalles vegetales."

   Finalmente, unos metros más adelante y ya en bici circulando en el sentido de la marcha de la calle, llegué a la Casa Natal de Vital Aza.

Casa Natal de Vital Aza.
Un pequeño poema sobre una estructura de piedra en el frontal de la Casa Natal.
El panel correspodiente a la casa.
   Y la leyenda dice:

   "Esta vivienda urbana de trazas populares data del siglo XVIII y destaca por su valor simbólico, ya que en ella nació el poeta y dramaturgo Vital Aza.

   La construcción formó parte de las dependencias auxiliares del Palacio de los Marqueses de Regueral.

   Vita Aza

   Nació en La Pola el 28 de abril de 1851. Desde joven participa en la prensa regional con escritos humorísticos, influenciado por el gran ambiente literario de la época en nuestra región (es coetáneo de Clarín y de Palacio Valdés). Se traslada a Madrid para estudiar Medicina, aunque nunca ejerció. Su primera obra "Basta de Matemáticas", lo encuadra como autor de comedia. Además, cultivó la poesía satírica, publicándola en "Madrid cómico", y en "Blanco y Negro", y fue el primer presidente y socio-fundador de la SGAE.

   Falleció en Madrid el 13 de diciembre de 1912."

   ¡¡Vaya por Dios, hombre!!! ¡¡Con la SGAE hemos topado!!!

   La información anterior puede ampliarse con el contenido de la Wiki, Wikipedia - Vital Aza.

   Después de haber pasado por delante de estas edificaciones, comencé ya a buscar el inicio de la subida a La Cobertoria, es decir, la subida por la carretera AS-230.

Un hórreo, al lado de una fuente, en el Barrio de La Caleya.
La fuente más de cerca.
Un panel al lado de la fuente.
   Y el texto de la leyenda:

   "La Caleya es, según las referencias históricas, el núcleo fundamental y originario de la Villa. Situado en el entronque de los valles de Lena y Piedracea, está flanqueado en uno de sus lados por el río Naredo. Próximo al camino real que lleva a Quirós, fue en tiempos pasados el barrio más populoso e importante de Pola de Lena.
 
   Las muchas edificaciones que aún quedan en pie demuestran, tanto por su construcción como por su estado, la antigüedad del barrio. El centro neurálgico de La Caleya era esta plaza conocida como Plaza Primero de Mayo, donde destacan hoy en día el hórreo y la fuente.
 
    Albergó La Caleya, pequeñas industrias rurales como la fábrica de madreñas o la fábrica de piedras de afilar.
 
   Tras años de abandono, será en los años noventa cuando comience el resurgir de este barrio, convirtiéndose en un núcleo residencial."

   Allí, en el Barrio de La Caleya, se celebra en Abril todos los años el Mercáu Tradicional "La Flor de L .lena". (Nota: El punto detrás de la L indica que esa L debe pronunciarse como una CH, es decir, sonaría como Chena. Es la forma en Bable de escribirlo, aunque tampoco puedo profundizar mucho más en la explicación.)

   Sobre el Mercáu Tradicional (además de la Romería de la Flor) puede verse el siguiente video del programa de la TPA, De Folixa en Folixa - Romería de la Flor y Mercáu Tradicional.

   Nada más salir del Barrio de La Caleya, ya se enlaza con la AS-230 que lleva hasta el Alto de la Cobertoria y desciende posteriormente hacia Santa Marina en Quirós.

Se dice, se comenta, se rumorea, que el AVE Madrid-Asturias saldrá de Pola de Lena. Estos serán probablemente los primeros metros que recorrerá y el primer túnel que tendrá que atravesar en cada viaje.
En Palaciós, otra fuente de agua más.
Llegando a Piedracea, con el Alto de la Cobertoria al fondo, a la izda.
Y en Piedracea no van a ser menos que en Palaciós y también tiene su propia fuente. En este caso hice la foto mirando hacia atrás para conseguir un mejor plano.
Y otra más. ¡¡Por falta de agua hoy no será!!!
   Justo unos metros después de pasar la fuente anterior, comenzaron los tramos con un cierto desnivel. Para empezar una "ración" de 400 m. al 11%.

Primer tramo al 11%, en este caso indica 400 m. aunque no estoy yo seguro de si serán esos 400 m. o algo más.
   Y por si no me parecía bien el probar del "jarabe" del 11%, me tocó después una primera "dosis" al 12%, además de 700 m.

Subimos en desnivel (12%) y en longitud (700 m.).
Mirando hacia atrás, contemplando el tramo recorrido.
   De nuevo otro tramo al 12% durante 700 m.

Otro "tramín" al 12%.
   La subida al Alto de La Cobertoria fue arreglada hace unos años después de cierto calvario para los vecinos de Lena por diversos motivos. (La Voz de Asturias - Más de 200 vecinos claman por el mal estado de La Cobertoria). La fama del puerto durante la Vuelta a España se debía al antiguo trazado con un sinfín de curvas con asfalto bastante malo y que dieron al traste con la posible victoria final de Alex Zulle en la Vuelta del 93, que al final acabó ganando Tony Rominger. (Diario Sur - La Cobertoria, el alto de las cinco palabras).

   Se puede ver aquí un video publicado en Youtube por spabcn en el que, - en su parte final -, se ve la caída de Zulle bajando La Cobertoria por su trazado antiguo. El comienzo del video muestra el final de esa misma etapa que acabó en Monte Naranco (Oviedo), etapa que ganó Rominger y en la que ya casi dio por sentenciada la Vuelta del 93.


En el centro por ahí detrás, debería estar el Brañavalera, que yo en un principio pensé que era el que se ve en la foto.
   A pesar de que la carretera ahora está arreglada, en algún punto me encontré con desprendimientos.

Un pequeño desprendimiento en una curva durante la subida.
   Llegando a Armada me pasó como un rayo un colega bttero dándome ánimos e indicándome que ya faltaba poco. ¡¡¡Poooooco!!! ¡¡¡Joé con el poco que me quedaba!!! ¡¡¡Sí, ná de ná!!! ¡¡¡Solamente me quedaban 5 "Kilometrucos" de ná!!! De todas formas estaba "disfrutando" de la subida. Dicen que sarna con gusto no pica.....

Llegando a Armada, en el centro de la foto, ligeramente hacia la izda. puede verse al colega bttero que me dio ánimos para la subida.
    En Armada, al lado de un puente de la carretera, otra fuente más, aunque en este caso el acceso no era directo. Habría que desviarse por la izda. de la carretera para pasar por debajo del puente y acceder a la fuente, o bien descender por una canal de agua hormigonada (creo recordar) en la margen dcha. de la carretera.

Otra fuente más, en este caso en Armada.
   En esta zona ya comencé a ver los postes amarillos de señalización que se usan para marcar los límites de la carretera en los tiempos de nevadas.
Una panorámica en la que se aprecia el desnivel y también se ven los primeros postes de señalización que dan una referencia de los bordes de la carretera durante las nevadas.
   De nuevo subía ligeramente el desnivel durante un tramo.

Nuevo tramo al 12% (450 m.)
   Como comenté casi al principio de esta entrada del blog, eché en falta señalización de los P.R. que pasaban (y pasan) por la subida que estaba haciendo. Por ejemplo, del P.R. AS-83 Vuelta al Valle La Peral. También es verdad que el trazado del mapa pasaba por el trazado antiguo de la carretera, pero me imaginé que en algún punto debería haber encontrado alguna referencia. Sin embargo, no encontré nada. 

   Al llegar a Ablaneo (al menos eso indicaba el poste, aunque creo que no es ahí, por lo que probablemente ese indicador venga a señalizar el tramo de ruta más que el lugar en el que se está), encontré una señalización del Anillo Ciclista - Montaña Central de Asturias, (más información aquí, Puerta de Asturias - Montaña Central y también BTT Asturias - El Anillo Ciclista). En este caso correspondía al G.R. 208, en su etapa 2. De Viapará (Riosa) a Val .le Peral (L .lena/Lena). (Nota: De nuevo, el punto detrás de la l de Valle y L de Lena indica que han de pronunciarse como una CH, o sea, algo así como Vache y Chena).
Señalización del G.R. 208. En este caso de la etapa 2, entre Viapará (Riosa) y el Valle La Peral (Lena).
Única marca de G.R. (rayas roja y blanca) que encontré en toda la subida. Me imagino que corresponderá al G.R. 208.
Mirando hacia atrás. Aquí se aprecia bastante bien el desnivel de la subida. Aparte, también se ven al fondo, si no me equivoco, el Picu Tres Concejos a la izda. y lo que debería ser la cordal por donde pasa la Via Romana de la Carisa.

   Justo unos metros más adelante, el desvío hacia el Área Recreativa de Valle La Peral, a la que no me desvié pensando que estaría lejos, aunque al final, mirando en casa sobre el mapa, estaba casi al lado.

El desvío hacia el Área Recreativa Valle de La Peral.
Otra de las señalizaciones un "poco" dañada.
Más señalización del G.R. 208.
   Y ale, venga, otro "tramín" de 700 m. al 12%.

700 m. más al 12%.
Última señalización del Anillo Ciclista que encontré en la subida.
Otro desprendimiento, aunque en esta zona esta protegido por malla.
   Cuando ya había pasado los 1000 m. de altitud, me encontré con un rebaño de "cabres", "cabritos" y "cabrones" (según el diccionario de la RAE es así, cabrón = macho de la cabra, entre otras cosas, claro), dueños/as y señores/as de la carretera que "pasaban" completamente de todo lo que había por allí (btteros incluidos) y solo se dedicaban a darle a la hierba (¡¡¡No, a esa "hierba" no....!!!).

Cabras, cabritos y cabrones....
Alguno revolcándose en la tierra.
¡¡¡¡Beeeeeeeee, beeeeeeee!!!!
La cabra tira al monte....
   Pasado el rebaño vi a lo lejos una piedra con una placa al borde de la carretera y al acercarme pude comprobar que esta semana también tocaba acordarse de la Guerra Civil y sus consecuencias.
Un monolito en recuerdo a los fusilados en Fuente La Faya.
   Rebuscando por Internet, encontré esta noticia de la inauguración de la placa, El Comercio - Homenaje a las víctimas de Fuente La Faya y también en El País - Un monolito honra a los fusilados en Lena.

La leyenda del monolito.
   Aunque por desgracia también encontré una noticia relacionada con este monolito y con otros similares colocados en distintas fosas por Asturias que "mancha" un poco el objetivo final de su colocación. RTPA - Ángel González, imputado por un delito de prevaricación. La noticia es reciente (1-Marzo-2013) por lo que habrá que esperar aconticimientos.

   Unos metros después del monolito vi lo que parece, - al menos a mí me parece -, un vértice geodésico. Sin embargo, en el mapa no aparece y en la lista de vértices geodésicos de Lena tampoco está. El más cercano sería el de Bildeo, pero el de Bildeo sí figura en el mapa y no es éste.

¿¿Es un vértice geodésico o estoy equivocado?? Se agradecerá cualquier información.
   Cerca ya de la llegada al Alto, a unos 2 km. del alto, la cuesta baja de desnivel. Aparte también cambia la vegetación....

Acercándome ya al Alto, aunque aún quedan un par de kilómetros.
   ...y la fauna dueña y señora de la carretera. Ahora son caballos y yeguas.

Antes cabras, ahora caballos....
   Desde la carretera AS-230 que estaba subiendo también hay un desvío hacia el Gamoniteiro, que tiene la cota a 1774 m. de altitud. En el Gamoniteiro está situado el principal repetidor de televisión de Asturias.

La carretera AS-230 viene de la dcha. de la foto y va hacia la izda. La flecha indica el desvío hacia la subida al Gamoniteiro, a unos 600 m. de altitud más que el punto de la foto.
En el centro de la foto puede verse un pequeño tramo de quitamiedos de piedra en la subida al Gamoniteiro.
Panorámica de la zona de Peña Rueda y las Ubiñas.
¡¡¡Ya estamos aquí!!! Alto de la Cobertoria, 1173 m. de altitud. Aún quedan unos metros más y se llega al puerto.
Y ya estamos en Quirós. De hecho el límite entre Lena y Quirós quedaba ya más de 1 km. atrás.
    Justo antes de iniciar el descenso se encuentra el desvío hacia el Área Megalítica del Prau L .lagüezos, que está al lado de la cima del Mesqueru, otro pequeño pico de la zona.
El desvío hacia el Área Megalítica del Prau L . lagüezos
   En el Prau L .lagüezos se celebra todos los años la Fiesta del Cordero. Concretamente cada primer domingo de Julio.
Un panel informativo, justo enfrente del desvío para acceder al Prau.
   Y la leyenda del panel dice así:

   "A sus espaldas está el camino que les llevará al "prau L .lagüezos", lugar en el que se celebra La Fiesta de El Corderu el primer domingo de julio. Este paraje está situado entre los concejos de Lena y Quirós, a una altitud de 1750 metros, desde el que se pueden ver los hermosos paisajes de Lena, Quirós, Riosa y Aller.

   La historia de esta fiesta comienza en el año 1966 cuando un grupo de jóvenes montañeros inauguraron con misa y corderos a la estaca el refugio que habían comenzado el año antes el el "Prau Pandu", donde según la tradición, cazaba el rey Fernando III el Santo.

   La fiesta tuvo una gran aceptación y, con el apoyo de las instituciones, se decidió repetirla todos los años, el primer domingo de julio, convirtiéndose en una de las romerías más populares de la región, como demuestra que en el año 1984 fuera declarada Fiesta de Interés Turístico Nacional, siendo el Corderu a la estaca la estrella del evento.

   El Corderu a la estaca: Es una de las tradiciones gastronómicas de Lena, que llegó a estas tierras allá por los años 20 de la mano de Antón el de los Pontones, un lenense emigrado a la Pampa argentina, quien al regreso a su aldea natal trajo consigo esta fórmula de asar corderos y creó escuela no solo en Lena sino también en el resto de la comarca. "

El panel del Parque Natural de las Ubiñas y La Mesa, por desgracia un poco deteriorado.
Una panorámica con Peña Rueda al fondo, en el centro-izda.
   Después de hacer unas cuantas panorámicas comencé a descender por la carretera hacia Santa Marina. Un kilómetro después de haber comenzado el descenso apareció en la parte izda. de la carretera un mirador en el que hice de nuevo una pausa para hacer más fotos.

El Gamoniteiro visto desde el mirador que encontré después de haber recorrido 1 Km. del descenso hacia Santa Marina.
El mirador, con Peña Rueda al fondo.
   De nuevo en marcha para pasar por Llanuces antes de llegar a Santa Marina. 

Lo de "Los 50 días" lo entiendo. Lo de la parte de arriba no tanto. Tal vez sea un jerogífico que hay que interpretar.
   En Llanuces pasé por delante del Palacio de los Miranda, que actualmente es un alojamiento de turismo rural.

   Rebuscando un poco por la red encontré la siguiente información sobre el palacio:

   "Erigido en la parte baja de Llanuces, al lado de la carretera, sobresale el palacio de Miranda-Quirós —acondicionado ahora como hotel rural—, cuya capilla está en la cercana iglesia. Se trata de una muy restaurada casona de planta rectangular, realizada en sillarejo, cuyo origen parece remontarse al s. XIV. Consta de dos plantas adaptadas al desnivel del terreno, con gruesos muros, un buen número de pequeños huecos distribuidos de manera irregular y una puerta de arco apuntado abierta en el extremo derecho de su cara principal, que va a dar a un vestíbulo y éste a su vez a un patio trasero; dentro, guarda una talla románica de la Virgen. El palacio preside un conjunto formado, además, por la casa del Samaritano, la vivienda de los caseros, cuadras, pajares y un hórreo; todo ello en el interior de una finca cercada a la que se accede por un portalón de arco de medio punto provisto de gran escudo con las armas de Miranda, Ponce y Quirós."

   La información la obtuve de Dormir en - Palacio de los Miranda-Quirós.

La entrada del palacio.
El escudo al lado de la entrada.
   Dejando atrás Llanuces me topé en la carretera con unos cuantos caballos sueltos. El punto en el que los encontré está señalado en el track. ¡¡Precaución en esta zona!!.

Unos caballos sueltos por la carretera.
Posando para la foto.
   Y después de unas cuantas curvas a izda. y dcha. por carretera, en general en bastante buen estado salvo por algún pequeño bache, llegué a Santa Marina.

Llegando a Santa Marina.
   Para enlazar con la Senda del Oso me armé un pequeño lío, acentuado por una "amable" señora a la que le pregunté hacia dónde quedaba la entrada (porque ya no me acordaba). Total, que si ella me dijo que era para la izda. (desde el punto en el que le pregunté después de dar unas cuantas vueltas), al final la entrada estaba para la dcha.

   Para que a nadie le pase lo mismo voy a intentar detallar un poco cómo encontrar la entrada.

   En el descenso, una vez pasado el panel que indica Santa Marina hay una señal verde y blanca que indica Senda del Oso.

Señal que indica hacia dónde está la Senda del Oso.
   Al pasar la señal, girar en el primer desvío a la izda. Entonces se verá un puente de piedra y unos paneles informativos. Entre ellos, uno que indica Área Recreativa de "Cortes" (En realidad el Área Recreativa donde se inicia la Senda del Oso no está en Cortes, pero ese panel sirve de todas formas para saber hacia dónde girar).

El panel al lado del puente de piedra que indica Área Recreativa de Cortes, entre otras indicaciones. El inicio de la Senda del Oso está a unos metros de la señalización, en una pequeña Área Recreativa que no es la de Cortes (que está a bastantes km. de este panel). De todas formas el panel sirve bien para guiarse hacia dónde hay que girar.
   Hay que pasar entonces por el puente de piedra hacia el Bar-Tienda El Rubio.

El puente de piedra que hay que pasar y el Bar-Tienda El Rubio al fondo.
   Desde el Bar-Tienda El Rubio girar a la izda. y continuar 450 m.

En la época de los Trogloditas, los G.R. se señalizaban así.
   Unos 450 m. después de dejar atrás el Bar-Tienda El Rubio está el Área Recreativa y la entrada a la Senda. Quien tenga tiempo, en vez de entrar directamente a la Senda, puede continuar por la misma carretera que conduce a la entrada (y en el mismo sentido) durante otros 275 m. para ver un cargadero de carbón verdadero punto final actual de la senda.

La entrada a la senda con un panel informativo al fondo.
Viniendo en descenso desde la izda., los giros que hay que realizar para entrar a la senda. (Fuente de la foto: Google Earth).
    Unos metros después de haber comenzado la senda se pasa el primer túnel. Todos los túneles de la variante de la senda que llega hasta Santa Marina están iluminados. La luz se enciende por detección una vez que se caminan un par de metros dentro del túnel. Para mi gusto la iluminación de algunos de los túneles (menos la del primero) es más artística que práctica porque iluminan más el techo y las paredes que el propio suelo. Recomendaría llevar algo de luz en la bici, o mismamente usar el móvil para iluminar el suelo.

Puente de madera sobre el Río Trubia y primer túnel iluminado.
   No voy a describir en detalle esta parte de la ruta porque ya lo hice en otras entradas del blog, Senda BTT - Senda del Oso (Variante hacia Santa Marina) y también Senda BTT - Senda del Oso (Variante hacia Entrago). Lo que si que voy a añadir son aquellos puntos en los que me encontré alguna diferencia con mis anteriores pasos.

   Más o menos 1 Km. después de entrado en la senda, me encontré con una señal de obras que marcaba un "argayu" que debió de tapar la ruta hace semanas pero que actualmente está ya despejado.

Una señal para indicar precaución. Unos metros más adelante me encontré con un "argayu" que ya estaba casi completamente reparado.
El "argayu" ya reparado. Únicamente a la dcha. se puede ver al fondo que falta parte de la valla. ¡¡Precaución, en la margen dcha. de la foto está el río unos 6 o 7 m. más abajo!!
   Ya casi no me acordaba que el año pasado, en mi primer paso por está variante de la senda, me llevé un susto con un par de perros al lado de una casa. En este caso, no hay nada que objetar: Están atados. Aún así, el susto no lo quita nadie, porque los "condenados" ladran a todo "bicho" viviente que pasa por la zona.

Mirando hacia atrás, después de haber pasado por delante de la casa. Aunque en la foto solo se ve un perro, también había otro, en ambos casos atados.
   Al pasar por delante del Múseo Etnográfico de Quirós pude ver que el aparcamiento estaba vacío y que parecía estar cerrado. Por lo que se indica en la página del Ayto. de Quirós, Ayuntamiento de Quirós - Múseo Etnográfico, durante la temporada invernal que dura hasta Marzo está abierto solo los Sábados, Domingos y festivos. (Lo mejor es consultar los horarios en el enlace anterior. No los incluyo aquí por si acaso cambian en un futuro).

Al fondo, a la dcha. el Picu Gorríón, vistos desde el entorno del Múseo Etnográfico de Quirós. El pico más a la izda. es el Granda Molía.
Otra nueva incorporación a la colección de fauna "gatuno-bttera".
   Justo antes de llegar al Embalse de Valdemurio apareció en el trazado de la senda un boquete en el suelo señalado rudimentariamente mediante una rama saliendo de él. Me imagino que alguien utilizó la rama para llamar la atención y evitar que alguien "metiese la pata"...o la rueda.

Una rama utilizada para señalar un boquete en el suelo de cierto tamaño.
   Llegué al Embalse de Valdemurio, con más agua que el año pasado, o al menos eso me pareció a mí.

El Picu La Hoya al fondo visto desde el entorno del Embalse de Valdemurio.
   En el entorno del embalse hay que subir una cuesta de unos 100 m. con cierta pendiente.

El inicio de la cuesta.
   Una vez superada la cuesta se inicia un descenso también algo empinado y que acaba justo antes de pasar por el puente de madera del embalse.
El puente de madera del embalse.
   En la entrada del túnel posterior al paso por el embalse pude ver que se había caído parte de la valla de madera de protección. ¡¡Precaución en esta zona porque la caída por la parte izda. es importante!!!. Por otra parte, como dije antes, este es otro túnel que se ilumina por detector de movimiento una vez que se entra en él.

La valla se cayó parcialmente justo a la entrada (o salida) del túnel. ¡¡Precaución!!
El túnel, desde la entrada, con el flash de la cámara disparado. Como se puede ver, la iluminación es más bien ornamental.
   Después de haber pasado la zona de la senda cercana a Caranga de Arriba y de Abajo, algo me llamó la atención según pedaleaba. En el suelo vi lo que en principio me pareció una muda de piel de una culebra. Al pasar más de cerca sin detenerme me dio la sensación de que aquello era más abultado que la simple muda de la piel de una serpiente. Frené unos metros más adelante, y al mirar hacia atrás vi que la supuesta "muda" comenzaba a moverse.

   Intenté sacar lo más rápido que pude la cámara para hacerle una foto a la culebra pero aún así la muy "bruja" ya se había escondido casi hasta la mitad.

La única foto que le pude hacer a la culebra, ya casi medio camuflada entre la hierba.
La misma foto de antes pero ampliada en la zona de la culebra.
   Retrocedí unos metros en plan Frank de la Jungla (o más bien en mi caso Josín de la Senda), (¡¡Imprudente de mí!!), para ver si conseguía localizarla entre la hierba y hacerle una mejor foto. ¡¡¡Tranquilidad.... no pasó nada!!!! ¡¡¡Pero podía.....!!!! Así que lo mejor será acordarse de los consejos y experiencias recientes que dejo aquí, El Comercio - Si nos muerde una serpiente, ni torniquete ni chupar el veneno, y también La Nueva España - La víbora asturiana que apenas muerde.

Pasando otro de los túneles iluminados.
   En la zona del Desfiladero de Peñas Juntas tenía curiosidad por ver qué tal se comportaba el Etrex 30 con recepción combinada de satélites GPS y Glonass. El resultado fue algo mejor que con el Etrex Vista HCx que solo tenía recepción GPS, pero aún así también siguió dando resultados erróneos. Habría que tener en cuenta que todo depende también de la suerte que se tenga a la hora de que el receptor consiga localizar en la zona suficientes satélites.

En el Desfiladero de Peñas Juntas.
   Después de pasar el cercado osero, en el que en esta ocasión no vi ni a Paca, ni a Tola ni a Furacu, llegué a Villanueva y a la fuente de agua, que estaba algo concurrida (aunque en la foto ya no lo parezca). Tuve que esperar turno para recargar la Camel que ya estaba casi vacía.

La fuente después de esperar turno para recargar la Camel de agua.
Una leyenda en la fuente.
   Recargada la Camel, ya me quedaba poco para acabar la Senda del Oso en el entorno de Tuñón y continuar por un tramo de la Senda de Fuso de la Reina hasta Trubia.

Más fauna gatunera, en este caso dando cuenta de una barrita con sabor a plátano de Isostar que les regalé a cambio de las fotos. La verdad es que no les acababa de convencer eso de una barrita con sabor a plátano, pero cuando el hambre aprieta, todo vale. ¡¡Lo siento por ellos si no les gustaba, pero llevar Whiskas en la mochila para "matar" el hambre no es lo mío!!!
¡¡¡Lo dicho, cuando el hambre aprieta, todo vale!!!

   Ya no hubo nada más destacable hasta llegar a Trubia. Quedaba casi una hora para el siguiente tren para Gijón, por lo que aproveché para descansar un poco en un parque cercano, comer un poco y beber otro poco.

La penúltima fuente de la ruta, en Trubia.
Y otra más en un parque cercano a la Estación de FEVE.
Un panel de la Senda de Fuso de la Reina a Tuñón.
El punto en el que me paré a descansar en un banco antes de coger el tren.
   Como se puede ver en el perfil de la esta ruta, el trazado es sencillo, simplemente subir hasta La Cobertoria y luego todo bajar, pero las vistas panorámicas que hay desde el alto, desde la ascensión y desde el mirador en la bajada hacia Santa Marina merecen el esfuerzo inicial. Además la ruta me sirvió de test para calcular tiempos para futuras salidas btteras por la zona, porque estoy casi seguro de que esta no fue la última.

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Un día, ....
Una ruta, ...
Una frase, ....
"Se debe hacer todo tan sencillo como sea posible, pero no más sencillo.",
Albert Einstein (1879-1955) Científico alemán nacionalizado estadounidense.

Una canción, ....
"Up & Down", Vengaboys