sábado, 29 de junio de 2013

Estación FEVE Pola De Laviana - P.R. AS-166 Senda Verde La Aldea Perdida - Alto De La Colladona - Cabañaquinta - Senda De Bustiello A Sovilla - Ujo - P.R. AS-100 Paseo Del Río Caudal - Apeadero Renfe Ablaña

Ruta: Estación FEVE Pola De Laviana - P.R. AS-166 Senda Verde La Aldea Perdida - Tolivia - Alto De La Colladona - Cabañaquinta - Oyanco - Moreda - Caborana - Senda De Bustiello A Sovilla - Ujo - P.R. AS-100 Paseo Del Río Caudal - Renfe Ablaña
Distancia (IBP):  41,41 km.
Dificultad: Media. En realidad, quitando la subida al Alto de La Colladona podría decirse que la ruta es fácil ya que después de llegar a la cima, el resto del recorrido es en descenso hasta el final. Además al inicio de la ruta el recorrido del P.R. AS-166 Senda La Aldea Perdida es también fácil excepto una subida un poco después del comienzo.
Notas:
- La ruta se desarrolla principalmente por asfalto, con tramos de tierra tanto en el P.R. AS-166 Senda Verde La Aldea Perdida como en la Senda Verde de Bustiello a Sovilla. También hay algún tramo hormigonado en el P.R. AS-166 justo en la única zona de subida pronunciada de esa senda, próxima al inicio.
- El estado de la carretera AS-252 que va de Pola de Laviana a Cabañaquinta es malo en algunos tramos, sobre todo en la parte media y final de la subida desde Tolivia hasta el Alto de La Colladona. De la bajada hacia Cabañaquinta, creo recordar que estaba mejor.
- En el P.R. AS-166 hay un punto en el que hay que cruzar de un lado al otro de la carretera AS-252. ¡¡Precaución!!
- A la salida de Villoria en sentido hacia el Alto de La Colladona, me encontré con dos perros sueltos en la acera. Uno de los dos (un pastor alemán) se "tiró" a la carretera persiguiéndome durante unos metros y ladrándome. ¡¡Precaución en esa zona!!
- En la parte final de la subida a La Colladona (más o menos 1 km. antes del alto), me encontré con ganado suelto. (Unas cuantas vacas y terneros pastando por el arcén y cruzando de un margen al otro de la carretera).
Track GPS: 
Desnivel acum. subiendo (IBP): 693 m., bajando: 792 m. 
Altitud máxima (IBP): 846 m. , mínima: 184 m. 
Tiempo en movimiento (IBP): 4 h. 22 min. aprox.
Velocidad media (IBP): 10,8 km./h. aprox. 
IBP: 48 MTB / B 
Galería fotográfica:
Trazado:

Perfil:

Perfil solo del P.R. AS-166 Senda La Aldea Perdida.


Bibliografía: 
   100 Pequeños Recorridos por Asturias - Tomo II - PR 101 a PR 200 
   Antonio Alba Moratilla 
   Ed. Prames

   ¡¡¡A mi "engañáronme"!!!! ¡¡¡Sí, sí, "engañáronme"!!! Eso era lo que iba pensando según iba en el tren de FEVE desde Gijón hacia Laviana el sábado "tempranín". Según salía de Gijón, nubes y más nubes. En Noreña, otro tanto. Por Bendición, más cielo cubierto. En Carbayín, además niebla (y no precisamente el "perru" de Heidi, si no niebla con minúscula, de la que no deja ver un palmo por delante, eso sí, en la zona montañosa). Hasta que llegué a Laviana no vi rayos de sol entrando por un hueco entre "les" nubes, por lo que al final el "engaño" de la predicción meteorológica para el sábado no fue tal.

En la Estación de FEVE de Pola de Laviana, comenzando la jornada bttera.
Llegué con un mes de adelanto. (En Facebook - Descenso Folklórico del Nalón - Laviana y también en la Wiki, Wikipedia - Descenso Folclórico del Nalón).
   Una buena forma de evitar el paso por la zona urbana de Pola de Laviana es hacer el recorrido por la Senda Fluvial del Nalón.
 
Entrando en la Senda Fluvial del Nalón. Al principio está marcada la zona de bicis pero más adelante ya no. Aunque hay cosas un poco extrañas, como por ejemplo en esta imagen en la que se ve la señal azul indicando que es zona peatonal.
La zona urbana de Laviana a la izda. y la senda, ya sin la línea blanca separando el carril-bici de la zona peatonal. El Nalón está a la dcha. (aunque aquí no se ve). En la zona del fondo puede verse la niebla sobre la zona montañosa del fondo.
   Se notaba al pasar el olor de hierba recién segada.

Una panorámica desde la senda. El "prau segau". De momento el blog no permite transmitir olores.....pero todo se andará.
   Al llegar al Puente La Chalana la senda finaliza, aunque hay otra senda posterior, - que en esta ocasión no recorrí -, y que continua paralela al río hasta Puente de Arco y posteriormente Lorio.

Puente La Chalana sobre el Río Nalón.
Por si quedaban dudas....
El Nalón desde el puente.
   Pasado el puente y una rotonda se llega a Entrialgo.....o Entralgo....o Intrialgo. Como en otros casos, en cada panel en el que se cita aparece escrito de una forma u otra.

El panel al inicio del P.R. AS-166 Senda La Aldea Perdida.
   En esta ocasión quería hacer en la primera parte de la salida bttera un pequeño recorrido cultural pasando por el P.R. AS-166 Senda La Aldea Perdida que se inicia al lado de la Casa Natal del escritor asturiano Armando Palacio Valdés, (Wikipedia - Armando Palacio Valdés). 

Armando Palacio Valdés. (Fuente de la foto: Wikimedia) (Cualquier parecido con el abuelo de Heidi es pura coincidencia).
   Precisamente "La Aldea Perdida" es el nombre de una de las novelas (un drama rural minero) escritas por Palacio Valdés y que está ambientado en Laviana.

Casa Natal de Armando Palacio Valdés. Actualmente Centro de Interpretación (Valle del Nalón - Centro de Interpretación Armando Palacio Valdés) y Oficina de Turismo.

Una placa en la fachada principal de la casa.
En uno de los laterales, un pequeño panel con datos sobre la casa.
   En la siguiente página, Armando Palacio Valdés, pueden verse fotos antiguas de la casa, además de información sobre el escritor, su obra y el centro de interpretación.

   La verdad es que el entorno de la casa estaba cargado de elementos informativos, (paneles de rutas P.R. y G.R., el panel descriptivo de la casa, otro del Paisaje Protegido de las Cuencas Mineras, de la Mancomunidad del Valle del Nalón, ...) y justo detrás de la casa, un poco escondido en una pequeña plazoleta, una estatua con el busto del escritor.

Una estatua con el busto de Armando Palacio Valdés.
Se puede leer: "Laviana a su hijo Armando Palacio Valdés 1853-1955". La grieta sobre la C del primer apellido hace que parezca una Z, pero no, es una C.
   Después de dar vueltas pa'aquí y pa'allá con tal de que no se me quedara ninguna foto sin hacer, busqué ya sobre el mapa del GPS y sobre el propio terreno alguna marca para comenzar el P.R. AS-166 Senda de La Aldea Perdida.
 
Sobre el muro de piedra, en el centro de la foto, una marca blanca y amarilla del P.R.
   La primera parte de la senda es una pequeña subida, inicialmente por asfalto y después por tramo de hormigón.

Comenzando a subir el primer tramo.

¡¡¡Aquí los postes de madera tampoco se libran!!! ¡¡¡Ya pueden buscar otra solución para balizar las sendas porque esta forma está claro que no funciona!!!
   Justo acabando el pequeño "senderín" anterior se gira a la izda. para iniciar el único tramo duro de este P.R., una subida hormigonada de unos 300 m. aprox.

La señalización indicando el giro a la izda. Justo al otro lado de la cuesta había otra señalización más antigua.
Comenzando a subir el tramo hormigonado.
   El P.R. AS-166 Senda La Aldea Perdida es corto, unos 2,5 km. aprox., y está bien señalizado.

A la izda. uno de los postes de señalización de la ruta.
   Tengo que puntualizar que aunque en el catálogo Sendas Verdes de Asturias se indica que esta senda es peatonal, en el panel de la ruta (se verá después) y en la señalización (como en la siguiente imagen), aparece el triángulo con dos círculos debajo, y si no me equivoco, y creo que no, esa marca indica que es ruta cicloturista (aparte de peatonal, claro).

   Sí que es verdad que hay un tramo en la zona media del recorrido en el que es complicado que dos personas pasen en sentidos contrarios, así que con la bici es más complicado aún.
 
Una de las señalizaciones del P.R. Se puede ver el triángulo con dos círculos. Si no me equivoco eso significa que la ruta es cicloturista.
Otra de las señalizaciones, aunque algo tapada por la sebe.
   Pasada la cuesta el recorrido deja el hormigón para pasar a una zona de tierra.

Cambiando de hormigón a tierra.
Intrialgo....Entrialgo....Entralgo..... ¡¡También en esta ruta había para escoger!!!!
Por el sendero. El cielo comenzaba a abrir aunque aún se veía algo de niebla por la zona montañosa.
Un recorrido perfecto para la BTT.
Acabado el descenso y después de pasar un puente sobre el Río Villoria hay que girar a la dcha. por la zona de la señal que se ve en la foto. Se puede ver la señalización de la ruta al lado de la parada de bus, autocar, ....
   Como se ve en la foto siguiente, una vez se supera la señal se continua durante un tramo por suelo de madera, probablemente bastante resbaladizo si está mojado. Ese entablado cubre una acequia de riego que pasa por la zona.
 
Un tramo de madera.
   En la imagen anterior puede verse también que se entra en un tramo de la ruta bastante estrecho y en el que solamente pasa una bici en un sentido.

La senda va paralela en esta zona al Río Villoria. Aquí la ruta está un poco más abierta que antes, pero unos metros más adelante (al fondo de la foto) se vuelve a cerrar. Es un auténtico "senderín".
   En la zona más estrecha de toda la ruta tuve que ir casi 300 m. detrás de un "señorín" que iba en el mismo sentido que yo. No quise intentar pasarle (no había espacio) ni avisarle (por no pegarle un susto), así que al final tuve que ir al tran tran hasta que en una zona al lado de una casa en la que había espacio de sobra conseguí pasarle dejando bastante espacio entre él y la bici.

En medio de la ruta, el panel de la senda. Como se puede ver, un triángulo azul con dos círculos debajo. Si no me equivoco, como dije antes, eso indica que es cicloturista, además de peatonal como se ve en la parte superior dcha. El perfil que se indica en el panel deja bastante que desear. No se parece ni por asomo al que conseguí a partir del track del GPS.
   La verdad es que es un poco curioso encontrarte el panel de la ruta que debería estar al inicio, justo a mitad de recorrido. 

Un puente de madera sobre el Río Villoria.
Cruce con la AS-252. Hay buena visibilidad. No obstante, ¡¡¡Precaución!!! La ruta sigue por la zona de la izda., a la altura del coche que se ve en la foto.
De nuevo asfalto.
Nuevo integrante de la colección de paneles con mensaje invisible....o indescifrable.
   ¡¡¡Visto y no visto!!! Después de recorrer otro tramo asfaltado se llega a Villoria, al entorno de la Iglesia Románica de San Nicolás (del S. XII) y la ruta finaliza.
La Iglesia de San Nicolás, en Villoria.
Un texu al lado de la iglesia.
Un pequeño panel con información sobre la Iglesia de San Nicolás.
   Me faltó hacerle alguna foto a un Puente Medieval próximo a la iglesia, aunque espero hacerle alguna foto en próximos pasos por la zona. En esta ocasión tampoco quería retroceder desde el entorno de la iglesia.

En la plaza de la iglesia, un busto del Cardenal Fray Ceferino Gonzalez (1821-1894), que era de Villoria. (Wikipedia - Fray Zeferino Gonzalez y Díaz Tuñón). (Nota: Por lo que se indica en la Wiki, lo de escribir el nombre con Z, Zeferino, viene de que era conocido como Fray Zeferino).

La leyenda de la estatua.
   Al dar una vuelta por toda la plaza me fije en una fuente (o lo que parecía una fuente) al lado de un bar.


Una fuente pa'bautizar a los Pitufos....o pa'los perros....o pa'lavar los pies....
   Tengo la impresión de que la fuente de la foto anterior tiene historia detrás, pero la desconozco, así que se agradecerá cualquier información.

   Acabado el P.R. AS-166, guapo pero corto, salí a la carretera AS-252 para comenzar a subir hacia La Colladona. Tuve que parar un momento porque me di cuenta que desde la Estación de FEVE en Laviana hasta aquí había estado pedaleando con la cremallera de la mochila abierta. Nada grave, la verdad, porque no llevaba nada dentro excepto la Camelbak que estaba bien segura, aunque de haber llevado algo y haberme caído no me hubiera hecho ninguna gracia tener que dar vuelta atrás buscando y rebuscando en plan "sabueso".

Una bonita señalización hacia el Área Recreativa y Paintball El Trasgu La Fronda. De lo que no estoy seguro es de si el Área Recreativa es de libre acceso o es de pago.
   Casi ya saliendo de Villoria tuve un "encuentro" con un "hijo de perra" (que nadie se ofenda porque no digo ningún taco), o sea, que tuve un encuentro con un perro suelto. (Para ser políticamente correcto debería decir un "hijo de perro y perra", aunque teniendo en cuenta que no pude, - ni me apetecía, la verdad -, comprobar el sexo del susodicho animal, debería decir más bien hijo o hija de perro y perra). En realidad eran dos perros, pero el otro estaba "panchón" tirado en la acera tomando el sol.

   Pues sí, da igual que lo digas de una manera o lo digas de otra, que sigue habiendo gente que deja los perros sueltos y además en este caso en la acera al borde de una carretera regional (AS-252 para más detalles). ¡¡¡Hasta que un día pase algo......!!!

   Después de pedalear unos 20 o 25 m. con el perro, pastor alemán (o pastora alemana) para más señas, persiguiéndome por la carretera, al final paró porque, o bien se salía de su "territorio" o bien debió de cambiar de opinión al ver que iba parando yo la bici. (Más bien creo que fue lo primero, "paezme a mí").

   Soltados un par de "cagamentos" (ahora sí, "cagamentos", aunque no los voy a reproducir aquí) (para el que no lo entienda "cagamento" es lo mismo que taco) que debieron de escucharse en todo el Valle de Villoria y probablemente hasta en parte de Laviana, continué con la subida.

Continuando con la subida después del encuentro "perruno". Mejor hubieran puesto una señal similar a la de esta foto en Villoria pero con un perro enseñando los dientes.
   Dejada atrás Villoria, entré en territorio "Berrón". (Wikipedia - Los Berrones)

Llegando a Tolivia.
   Nada más pasar la zona de la foto anterior, encontré una fuente bastante original. A falta de Manneken Pis como en Bruselas, en Tolivia, - originales ellos -, decidieron adornar la fuente con una especie de León Pis.

Una fuente en Tolivia.

León Pis.

Por si quedan dudas de dónde estamos, a qué altura estamos y cuántos viven por allí.

Panorámica de Peña Mea (1560 m. de altitud, aunque dependiendo de la fuente, la altura varia unos metros).
De caza....
   En La Bárgana me llamó la atención una capilla al borde de la carretera y que no figuraba en el mapa.


La Capilla de San Huberto.

Una placa de piedra con el nombre de la capilla.

Un águila a la que no le encuentro la posible relación con la capilla pero que adorna el entorno. Puede que la conexión con la capilla esté en que San Huberto es el patrón de los cazadores. (La Nueva España - La Bárgana homenajea a San Huberto, patrón de los cazadores).

La Fuente La Bárgana, justo al lado de las escaleras de acceso a la capilla a la dcha. de la foto.
   La subida avanzaba y ya tenía a la vista el Alto de La Colladona.

Prosiguiendo con la subida, con el Alto de La Colladona ya al fondo, en el centro de la foto.
   Al pasar al lado del desvío a Navaliego vi un panel de señalización del Área Recreativa de Navaliegu.

Por un momento pensé que ese Navaliegu podía tener algo que ver con el P.R. AS-33 Sierra de Navaliego, pero no. Ese P.R. está por el Valle de Turón y pasa bastante cerca de La Colladiella, por lo que no es por esta zona.
El panel indicando el Área Recreativa.

Otra bonita panorámica durante la subida.
   ¿¿Qué sería una carretera de montaña sin ganado suelto??? Le faltaría algo. La Colladona no iba a ser menos y cercano ya al paso por el alto me encontré con una vaca entretenida con la hierba próxima a la valla de la carretera.

¿¿Visitas a la hora de desayunar??
   Después de avanzar unos metros girando en la curva del encuentro "vacuno" pude ver que el desayuno, (algo tardío porque ya eran las once más o menos), era en familia.

La "family" al completo saboreando la hierba de la cuneta.
   Una de las cosas que vi en la subida es que, aparte de muchas curvas, - que por otro lado venían bien porque de esa forma se alternaban tramos de sol y de sombra -, hay algunos puntos, sobre todo de la mitad de la subida en adelante que están bastante, bastante mal, muy bacheados.


Uno de los ejemplos de los baches que encontré sobre todo de media subida en adelante.
   Y como era de esperar, llegué al alto. Comparado con la subida a Coto Bello de hace unas semanas, me pareció más fácil, por longitud y por pendiente. Se parecen en la constancia de la subida. Aparte al hacerla por la mañana desde la zona de Laviana el sol me daba de espalda al comienzo, no como en el caso de la subida a Coto Bello que lo tuve casi siempre de cara.

Alto de La Colladona (850 m., aunque el mapa indica 840 m. y el GPS tampoco coincide, 847 m.).

No me paré a sacar el trípode para aparecer en la foto, así que esta vez solo aparece "la burri".
Desde el alto se puede ver Coto Bello a la dcha. y la zona del Tres Concejos y el Estorbín de Valverde al fondo.
Coto Bello más de cerca.
    Nada más comenzar el descenso también se puede ver parte de la Sierra del Aramo.

La Sierra del Aramo aún con nieve.
   Y avanzando otro poco más, Cabañaquinta.

Cabañaquinta desde la bajada de La Colladona.
   De la parte del recorrido que sigue al paso por Cabañaquinta ya no hice tantas fotos como durante el inicio y la subida a La Colladona porque coincidía hasta Ujo con la ruta de regreso de Coto Bello que había hecho hace unas semanas, Senda BTT - Renfe Ujo - Senda Fluvial de Sovilla a Bustiello - Moreda - Coto Bello - Bello - Cabañaquinta - Moreda - Caborana - Renfe Ujo.

Un par de parapentes que probablemente habían partido de Coto Bello. Como pude ver en el paso por Coto Bello de la ruta que indiqué antes, el Club Deportivo Coto Bello tiene su punto de despegue en esa cima. ¡¡Quién sabe, a lo mejor los de la foto son la pareja de la siguiente noticia, La Nueva España - El parapente del amor!!!
   Hablando de clubes y escuelas de parapente, leí hace unos días está noticia relacionada también con Coto Bello, La Nueva España - El negocio está en el aire en Aller.

   Pasado Oyanco, Moreda y Caborana, llegué al puente que da acceso al Poblado Minero de Bustiello, por el que ya había pasado también en la ruta que indiqué antes. En esta ocasión solo me paré a hacer alguna foto de detalles que no había visto en el paso anterior.

En la parte superior, a duras penas consigue leerse Puente Calle Particular. En la parte inferior yo no consigo leer ya nada y de la parte circular solo queda hacer especulaciones. Quizás señal de dirección prohibida, o uso peatonal....

El puente de acceso al Poblado Minero de Bustiello.

El Río Aller y el trazado del tren de FEVE.
   De nuevo pequeño lío de calles en el poblado y al final acabé descendiendo la misma cuesta que hacía unos días en la otra ruta por la zona me había tocado subir.

Descendiendo por la misma cuesta que hace unos días había hecho en otra ruta pero en sentido contrario.
   Dejando atrás el poblado entré en la Senda del Poblado Minero de Bustiello a Sovilla, que durante un primer tramo está bastante cerrada y en la que en algunos momentos solo pasa una persona o bici en un solo sentido.

Comenzando la Senda en sentido del Poblado Minero de Bustiello hacia Sovilla.
   Me encontré en el tramo de zona estrecha con un senderista en sentido contrario que amablemente se apartó a un lado para dejarme pasar. ¡¡Si lees ésto, gracias!!!

   Tras cruzar un puente sobre el Río Caudal entré en el P.R. AS-100 Paseo del Río Caudal y como el caso de la Senda de Sovilla a Bustiello, no hice tantas fotos ya que las tenía ya de un paso anterior en otra ruta bttera, Senda BTT - Renfe Ablaña - P.R. AS-100 Paseo del Río Caudal - P.R. AS-100.1 Senda Verde del Valle de Turón (Hasta La Molinera) - Renfe Ablaña.

Aquí también olía a hierba recién segada.
Ujo...o Uxo, justo al entrar al P.R. AS-100 Paseo del Río Caudal

Teóricamente peatonal, aunque yo vi bicis, patinetes, patines, .....
   Al llegar a Mieres, otro encuentro "perruno"..... el Puente La Perra....

En Mieres, el Puente La Perra.
   ...y después otro más, con una especie de bola blanca enana lanuda que escondía debajo a algo que, - a tenor de los ladridos -, todo parece indicar que era un perro. En cuanto me vio pasar saliendo detrás de mí hasta que la dueña le "llamó al orden". En este caso no había demasiado peligro porque no me llegaba ni a los pedales.

¿¿Pican....???
Puente La Luisa.
   En Ablaña acaba el P.R. AS-100 y en el Apeadero de Renfe acabó la ruta bttera del día. A poco de llegar, - no me dio tiempo casi para secarme el sudor, guardar la cámara de fotos y beber un poco -, llegó el tren para Gijón.

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Un día, ....
Una ruta, ...
Una frase, ....
"El trabajo del labrador es el trabajo natural del hombre, el único que aquieta las pasiones y vigoriza el cuerpo.",
Armando Palacio Valdés (1853-1938). Literato español.

Una canción, ....
"La de les vacaciones", Los Berrones

"Ya tenía yo gana
de que llegare el sábadu
pa quedame en la cama
faciendo el zánganu

...
Ay, no home, non,
mañana van llamame pa dir a segar
a primera hora...
"